乙烯配套道路項目通信管道工程(項目名稱)/標段施工
招標公告
1. 招標條件
本招標項目乙烯配套道路項目通信管道工程(項目名稱)已由岳陽市****點擊登錄查看,,建設資金來自國省補助資金,、地方自籌(資金來源),,出資比例為100%,,招標人為點擊登錄查看。項目已具備招標條件,,現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標,。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 建設地點:湖南省岳陽市云溪區(qū)。
2.2 項目建設規(guī)模及招標范圍:
2.2.1 岳陽長江經(jīng)濟帶煉化一體化公路(荊竹-南太)
項目起點與S501(臨湘鴨欄至長安公路)平交(S501老路樁號K16+586),,終點與G107路口互通匝道銜接(G107老路樁號K1540+680),,沿線經(jīng)過的主要控制點為S501、岳陽綠色化工產(chǎn)業(yè)園長嶺片區(qū)****
2.2.2 岳陽長江經(jīng)濟帶煉化一體化公路(大田-青坡)
項目起點大田,順接擬建松陽湖港區(qū)****
2.2.3 S301云溪區(qū)****
項目起點云溪區(qū)****
本次招標工程共分為一個標段,。其類別劃分,、工程內(nèi)容等見下表。
工程類別 | 招標工程類別 | 標段號 | 樁號 | 長度 (Km) | 工程內(nèi)容 |
機電工程 | 機電工程 | 1 | 岳陽長江經(jīng)濟帶煉化一體化公路(荊竹-南太) K0+000~K13+222.497 | 12.468 | 本項目為通信管道預埋工程,,全線長12.468km,,通信排管按三層在管枕上疊鋪,通信管道組合形式為3層×3根,,9根通信管道由9根直徑為110mm的PVC-U雙壁波紋管(環(huán)剛度8kN/m2)組成(含包封尺寸550mmx550mm),;橫過路組合形式為1層×3根,3根通信管道由3根直徑為110mm的PVC-U雙壁波紋管(環(huán)剛度8kN/m2)組成(含包封尺寸290mmx550mm),;過橋梁組合形式為9根SC110mm的鍍鋅鋼管,,節(jié)點YX-3~YX-4、YX-10~YX-11,、YX-39~YX-40,、YX-48~YX-49、YX-67~YX-68的管道為過橋梁敷設,。詳見施工圖及工程量清單 |
機電工程 | 岳陽長江經(jīng)濟帶煉化一體化公路(大田-青坡) K0+000~K3+894 | 3.894 | 本項目為通信管道預埋工程,,全線長3.894km,布置于岳陽長江經(jīng)濟帶煉化一體化公路(大田一青坡)南側(cè),通信縱向管道規(guī)模技6孔考慮,。管道中線路面標高與管道款設處車行道高程一致。車行道下采用涂塑鋼管(φ110x5mm),。一般車行路段6孔排列形式為3孔/層x2層,,4孔管道排列形式為4孔/層x1層。管道埋深不小于0.7m,。人孔井采用小號,,接戶手孔井為通信1200x1700手孔井。檢查井墻身預留管孔應與管道數(shù)設同步實施以保證順利對接,。檢查井排水均采用d110的PVC排水管,。詳見施工圖及工程量清單 | ||
機電工程 | S301云溪區(qū)****K0+000-K7+126.108 | 7.126 | 本項目為通信管道預埋工程,全線長7.126km,,主要有電信手孔,、6孔φ110PVC-U管、6孔φ114x4鍍鋅橫穿鋼管,、熱浸鍍鋅鋼制管箱,、C20包封混凝土及、挖方段管道溝開挖及回填,。詳見施工圖及工程量清單 | ||
合計 | 23.488 |
本項目計劃總工期24個月,,其中本次招標工程計劃工期為:24個月。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備建設行政主管部門頒發(fā)的公路交通工程專業(yè)承包(公路機電工程分項)一級資質(zhì)資質(zhì),、近5年內(nèi)(****至****),,具有1個滿足以下條件的類似新建(或改擴建)公路施工業(yè)績:完成過1個經(jīng)交工驗收合格的28.19KM及以上一級及以上公路機電工程(至少含通信管道)施工業(yè)績,或完成過1個經(jīng)交工驗收合格的28.19KM及以上的一級及以上公路工程含機電工程(至少含通信管道)施工業(yè)績,,并在人員,、設備、資金等方面具有相應的施工能力,。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)(http:****)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,,且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標,。聯(lián)合體投標的,,聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過/家,且應滿足下列要求:/,。
3.3 每個投標人可在本次招標中對1個標段投標,,被湖南省交通運輸廳評為AA級的投標人,可在本次招標中給予增加1個標段投標的獎勵,,獎勵后的可投標段數(shù)不得超過本次招標工程類別的標段總數(shù),。每個投標人允許中/個標。被湖南省交通運輸廳評為C級的投標人,減少1個標段中標的機會(項目招標僅1個標段的除外),。對投標人信用等級的認定條件為:湖南省交通運輸廳最新年度發(fā)布的信用等級,。
3.4 與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性的單位,不得參加投標,。單位負責人為同一人或者存在控股,、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標,,否則,,相關(guān)投標均無效。
3.4 與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性的單位,,不得參加投標,。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,,參與同一招標工程類別投標的標段總數(shù)量(含獎勵增加數(shù)量)不得超過該招標工程類別的標段總數(shù),,否則,相關(guān)投標均無效,。
3.5 招標人不接受被湖南省交通運輸廳單年評為D級(單年指最近第一年度),、連續(xù)三年(最近第三年、最近第二年和最近第一年)評為C級信用等級的投標人投標,?!?/p>
3.6 招標人不接受在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http:****)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的或在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http:****。
4. 招標文件的獲取
4.1根據(jù)規(guī)定,,本項目只接受網(wǎng)上報名。凡有意參加投標者,,請在岳陽市公共資源交易中心窗口辦理CA認證后,,從****至****,每日上午9時00分至12時00分,,下午14時30 分至17時30分(北京時間,,下同)自行在岳陽市公共資源交易網(wǎng)下載/獲取招標文件、圖紙等相關(guān)資料,,網(wǎng)上下載的招標文件與書面招標文件具有同等法律效力,。凡資料不全、投標人與其證照不符,、超過招標文件下載購買時間將被拒絕,。投標人應及時關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標信息,如有遺漏招標人概不負責,,所造成的投標失敗或損失由投標人自行負責,。
4.2 招標文件每套售價/元,圖紙每套售價/元,招標人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文,、地質(zhì),、氣象和料場分布、取土場,、棄土場位置等資料編制的參考資料每套售價/元,,售后不退。
5. 投標文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預備會,。
踏勘現(xiàn)場時間:/年/月/日/時/分,,集中地點:不組織;
投標預備會時間:/年/月/日/時/分,,地點:不組織,。
5.2 投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為****09時30分,,投標人應于當日09時30分前將投標文件遞交至岳陽市公共資源交易網(wǎng)(http:****)。
5.3 逾期送達的,、未送達指定地點的或不按照招標文件要求密封的投標文件,,招標人將予以拒收,。
5.4 投標保證金的遞交:
投標保證金的金額:1標段15萬元
/標段/萬元
(1)投標人采用現(xiàn)金或者支票形式提交的投標保證金應當從其基本賬戶轉(zhuǎn)出,投標人應在投標截止時間前以轉(zhuǎn)賬、電匯,、網(wǎng)銀方式從投標人基本賬戶一次性劃款到以下指定投標保證金專用賬號上(以到賬時間為準),。
招標工程類別:
戶 名:岳陽市公共資源交易中心
開戶銀行:投標人在網(wǎng)上可自行選擇保證金專戶銀行賬戶
賬 號:投標保證金子賬戶的獲取(具有投標資格有意參加投標的,須在****至****17時30分前獲取該子賬號)
①投標人在岳陽市公共資源交易網(wǎng)(http:****),。
②投標人在提交保證金時,,應按照隨機獲取的保證金子賬號信息準確填寫銀行賬單(投標保證金只能從投標人的銀行基本戶轉(zhuǎn)出),,投標人可通過登入系統(tǒng)查詢保證金到賬及退還情況,。
(2)電子保函
①投標保證金采用保證保險方式的,,由保險公司開具投標保證保險的采用電子保險保單形式,,投標人應登錄岳陽市公共資源交易網(wǎng),線上辦理投保手續(xù),;②投標人可通過銀行一般戶,、支付寶,、微信等支付方式支付保費,,完成投標保證金提交;③工程建設投標保證保險投保人操作流程詳見岳陽市公共資源交易中心網(wǎng)站服務指南,;④使用電子保函的,,需在****至****17時30分前選定電子保函作為保證方式,。
(2)采用銀行保函時,應由投標人開立基本賬戶的銀行出具(聯(lián)合體投標的,,由牽頭人開立基本賬戶的銀行出具)保函,與銀行查詢授權(quán)書原件一并在投標截止時間前交招標代理機構(gòu),。
6.評標辦法
本項目評標辦法采用技術(shù)評分最低標價法,。
7. 發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在“湖南省招標投標監(jiān)管網(wǎng)”“岳陽市交通運輸局網(wǎng)”和“岳陽市公共資源交易網(wǎng)”上發(fā)布,。
8. 附件
附件1:資格審查條件要求(詳見第二章 投標人須知之附錄)
附件2:評標辦法:(詳見第三章 評標辦法)
附件3:項目概況
10. 聯(lián)系方式
招 標 人:點擊登錄查看
地 址:中國湖南省岳陽市****
郵政編碼:414000
聯(lián) 系 人:點擊登錄查看
電 話:****
傳 真:/
電子郵件:****@qq.com
網(wǎng) 址:https:****/
開戶銀行:中國建設銀行岳陽東茅嶺支行
賬 號:********
招標代理機構(gòu):點擊登錄查看
聯(lián) 系 人:岳陽市岳陽樓區(qū)天倫金三角銀座A棟28樓
郵政編碼:414000
負 責 人:李鑫
聯(lián) 系 人:李鑫
電 話:****
傳 真:/
電子郵件:****@qq.com
網(wǎng) 址:/
開戶銀行:湖南銀行岳陽大橋支行
賬 號:****31067
監(jiān)督部門:岳陽市交通運輸局
地 址:岳陽市****
電 話:****
傳 真:****
郵政編碼:414000
附件3 項目概況
一,、項目說明
1.項目位置:本項目位于湖南省岳陽市云溪區(qū),。
2.主要工程內(nèi)容
2.1 岳陽長江經(jīng)濟帶煉化一體化公路(荊竹-南太)
項目起點與S501(臨湘鴨欄至長安公路)平交(S501老路樁號K16+586),終點與G107路口互通匝道銜接(G107老路樁號K1540+680),沿線經(jīng)過的主要控制點為S501,、岳陽綠色化工產(chǎn)業(yè)園長嶺片區(qū)****
2.2 岳陽長江經(jīng)濟帶煉化一體化公路(大田-青坡)
項目起點大田,順接擬建松陽湖港區(qū)****
2.3 S301云溪區(qū)****
項目起點云溪區(qū)****
二,、建設條件
1.地形與地貌簡況
境域?qū)倌桓飞矫}向江漢平原過渡地帶,,為半丘崗,、半湖區(qū)****
2.地質(zhì)與地震簡況
根據(jù)《1:20萬湖北省蒲圻幅區(qū)域地質(zhì)圖》(2000年),、《岳陽市云溪區(qū)志》(2018 年)等,,綜合野外調(diào)查,,大地構(gòu)造位置,,適于新華夏構(gòu)造體系第二沉積帶的邊緣地帶,,位于江南地軸的北側(cè)。在漫長的地質(zhì)變化過程中,,形成較復雜的地質(zhì)構(gòu)造,。對本區(qū)域地貌影響大的有三種:
北西向構(gòu)造。形成于前震旦紀,,發(fā)育于冷家溪群的變質(zhì)巖中,,呈北西一南東向,包括褶皺和斷裂,。在現(xiàn)代地貌形態(tài)上,,向斜形成山地,如荊竹山倒轉(zhuǎn)向斜,,構(gòu)成荊竹山,、挖斷山、青山,、馬鞍山等,;背斜形成谷地、低丘及高崗地,。與褶皺同時形成的有北西向斷層,,如小木嶺斷層、黃茅嶺斷層,、丫鬟山斷層等,。斷層通過之處,,形成沖,、溝,、溪、谷,。
東西向構(gòu)造,。發(fā)軔于震旦紀,、志留紀地層中,為燕山運動的產(chǎn)物,,是一系列傾東西向的褶皺及伴生的低崗斷層,。對地形影晌較大的有云溪—路口向斜構(gòu)造,。西起長江邊,向東延仲至岳陽樓區(qū),、臨湘市****
北東向構(gòu)造,。主要為斷裂構(gòu)造,。走向多北東一西南向,,部分為北東向,僅在白堊第三系紅色巖層申,,有北東向舒緩褶皺發(fā)育,。北東向地層主要分布于陸城鎮(zhèn)東南部、道仁磯鎮(zhèn)東部,,在地形上表現(xiàn)為沖,、溝、次,、谷,,局呈三角面陡巖。如馬鞍山-青山斷層,,伏牛山—龍王山斷層,。如圖2所示,近似東西向斷層與擬建公路相交,,交點樁號為K3附近,,由于第四系覆蓋層影響,斷層跡象不甚明顯,。本次勘察鉆孔未揭露到斷層痕跡,,沿線亦未發(fā)現(xiàn)新構(gòu)造運動痕跡。區(qū)****
擬建場地位于岳陽市****
3.水文與氣象簡況
根據(jù)鉆孔水文地質(zhì)觀測和地表水文點觀察,,結(jié)合地形地貌,,巖性和構(gòu)造條件判斷,區(qū)****
4.交通,、電力,、通信及其他條件
三、建設要求
1.主要技術(shù)指標
1,、JTG/T ****20《公路通信及電力管道設計規(guī)范》,;
2、GB 50373-2019《通信管道與通道工程設計標準》,;
3,、GB 50374-2018《通信管道工程施工及驗收技術(shù)標準》,;
4、YD/T 841.2-2016《地下通信管道用塑料管第2部分:實壁管》,;
5,、GB/T3091-2015《低壓流體輸送用焊接鋼管》;
6,、YD/T 5178-2017《通信管道人孔和手孔圖集》,;
7、JT/T1034-2016《公路用聚氨酯復合電纜橋架》,。
2.工期,、質(zhì)量、安全,、環(huán)保等要求
(1)工期:24個月,;
(2)質(zhì)量要求:本項目技術(shù)指標符合交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2014)的規(guī)定;交竣工符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2017)交竣工達到合格標準,。
(3)材料質(zhì)量要求:必須使用按照國家標準和相關(guān)技術(shù)規(guī)定的材料,,不得使用非國標、不合格質(zhì)量的材料,。
(4)安全:嚴格執(zhí)行有關(guān)生產(chǎn)安全的法律法規(guī)和規(guī)章制度,,確保不發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。
(5)環(huán)保要求:嚴格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)和規(guī)章制度,,確保不發(fā)生一起環(huán)保責任事故,。
四、其他需要說明的情況
1.招標范圍及標段劃分
本次招標工程共分為1個標段,。其類別劃分,、工程內(nèi)容等見下表。
工程類別 | 招標工程類別 | 標段號 | 樁號 | 長度 (Km) | 工程內(nèi)容 |
機電工程 | 機電工程 | 1 | 岳陽長江經(jīng)濟帶煉化一體化公路(荊竹-南太) K0+000~K13+222.497 | 12.468 | 本項目為通信管道預埋工程,,全線長12.468km,,通信排管按三層在管枕上疊鋪,通信管道組合形式為3層×3根,,9根通信管道由9根直徑為110mm的PVC-U雙壁波紋管(環(huán)剛度8kN/m2)組成(含包封尺寸550mmx550mm),;橫過路組合形式為1層×3根,3根通信管道由3根直徑為110mm的PVC-U雙壁波紋管(環(huán)剛度8kN/m2)組成(含包封尺寸290mmx550mm),;過橋梁組合形式為9根SC110mm的鍍鋅鋼管,,節(jié)點YX-3~YX-4、YX-10~YX-11,、YX-39~YX-40,、YX-48~YX-49、YX-67~YX-68的管道為過橋梁敷設。詳見施工圖及工程量清單 |
機電工程 | 岳陽長江經(jīng)濟帶煉化一體化公路(大田-青坡) K0+000~K3+894 | 3.894 | 本項目為通信管道預埋工程,,全線長3.894km,布置于岳陽長江經(jīng)濟帶煉化一體化公路(大田一青坡)南側(cè),通信縱向管道規(guī)模技6孔考慮,。管道中線路面標高與管道款設處車行道高程一致。車行道下采用涂塑鋼管(φ110x5mm),。一般車行路段6孔排列形式為3孔/層x2層,,4孔管道排列形式為4孔/層x1層。管道埋深不小于0.7m,。人孔井采用小號,,接戶手孔井為通信1200x1700手孔井。檢查井墻身預留管孔應與管道數(shù)設同步實施以保證順利對接,。檢查井排水均采用d110的PVC排水管。詳見施工圖及工程量清單 | ||
機電工程 | S301云溪區(qū)****K0+000-K7+126.108 | 7.126 | 本項目為通信管道預埋工程,,全線長7.126km,,主要有電信手孔、6孔φ110PVC-U管,、6孔φ114x4鍍鋅橫穿鋼管,、熱浸鍍鋅鋼制管箱、C20包封混凝土及,、挖方段管道溝開挖及回填,。詳見施工圖及工程量清單 | ||
合計 | 23.488 |
2.各標段主要工程量一覽表
2.1 岳陽長江經(jīng)濟帶煉化一體化公路(荊竹-南太)
序號 | 項目 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 通信管道(含管材) | 米 | 12479 | 9孔通信排管(3層×3根),(9根PVC-U 110) |
2 | 通信管道(含管材) | 米 | 527 | 3孔通信排管(1層×3根),(3根PVC-U 110) |
3 | 通信管道(含管材) | 米 | 529 | 9孔通信管(3層×3根),(9根SC 110) |
4 | 磚砌小號直通型人孔 | 個 | 41 | YD/T 5178-2017 RK(I)-1-1 |
5 | 磚砌小號三通型人孔 | 個 | 32 | YD/T 5178-2017 RK(I)-1-2 |
6 | 手孔井(700x900 手井) | 個 | 36 | YD/T 5178-2017 RK(I)-4-2 |
2.2岳陽長江經(jīng)濟帶煉化一體化公路(大田-青坡)
序號 | 名 稱 | 型號及規(guī)格 | 單位 | 數(shù)量 | 備 注 |
1 | 6孔通信管道(車行道) | 6孔CPVCφ110×5mm | 米 | 3464×6 | 3孔/層×2層,C25混疑土包封 |
2 | 6孔通信管道(橋梁) | 6孔C PVC0110×5mm | 米 | 365×6 | 6孔/層x1層,,人行道下敷設 |
3 | 4孔通信管道(預留接戶管) | 4孔CPVC o110×5mm | 米 | 204×4 | 4孔/層x1層,,C25混疑土包封 |
4 | 通信小號直通人孔井 | W2080×L2880×H1800 | 個 | 42 | 國標圖集YD5178-2017PK(1)-1-1 |
5 | 通信小號三通人孔井 | W2230×L3880×H2000 | 個 | 12 | 國標圖集YD5178-2017PK(1)-1-2 |
6 | 通信1200×1700手孔井 | W1200×L1700×H1400 | 個 | 12 | 國標圖集YD5178-2017PK(1)-4-5 |
2.3 S301云溪區(qū)****
序號 | 名稱及規(guī)格 | 單位 | 數(shù)量 | 合計 | 備注 |
1 | 電信手孔 | 個 | 90 | 90 | RK(I)-4-4(A),1000x1500mm手孔,,參照《通信管道人孔和手孔圖集》YD/T-5178-2017 |
2 | 6孔φ110PVC-U管 | 延米 | 7200 | 7200 | 含打包帶,、管件接頭等 |
3 | 6孔φ114x4鍍鋅橫穿鋼管 | 延米 | 375 | 375 | |
4 | 熱浸鍍鋅鋼制管箱 | 米 | 620 | 620 | 400x200mm,壁厚2.5mm,3米一節(jié) |
5 | 管箱托架 | 處 | 420 | 420 | TB-01B-500 |
6 | C20包封混凝土 | m3 | 412 | 412 | |
7 | 6孔φ110PVC-U配套管枕 | 個 | 7150 | 7150 | |
8 | 挖方段管道溝開挖及回填 | 立方米 | 4100 | 4100 |
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
施工企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
施工資質(zhì)等級要求: 1,、本次招標要求投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市**** |
附錄2 資格審查條件(財務最低要求)
財 務 要 求 |
提供2021年至2023年經(jīng)會計師事務所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計的財務報告,,包括資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表,、利潤表和財務情況說明書,。投標人2023年的資產(chǎn)負債率不高于75%。 |
附錄3 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
√類型二:適用于其他公路
類別 | 業(yè)績要求 |
多項專業(yè)工程施工(或路基路面綜合工程施工) | 近/年內(nèi),,具有/個滿足以下條件的類似新建(或改擴建)/級及以上公路施工業(yè)績(以下/個條件可在不同合同中滿足): (1)在1個合同中完成/公里的路基(含橋涵)工程施工,; (2)在1個合同中完成/平方米/路面工程施工; (3)在1個合同中完成連續(xù)長度不少于/米或主孔跨徑不少于/米的/橋梁工程施工,; (4)在1個合同中完成單洞長度(左洞加右洞)/米的隧道工程施工,; (5)在1個合同中完成/公里交通安全設施工程施工,且應同時包括防撞護欄、標志標線工程內(nèi)容,; (6)在1個合同中完成/公里機電工程綜合系統(tǒng)(含通信,、監(jiān)控、收費系統(tǒng))施工,。 (7)近5年內(nèi)(****至****),,具有1個滿足以下條件的類似新建(或改擴建)公路施工業(yè)績:完成過1個經(jīng)交工驗收合格的28.19KM及以上一級及以上公路機電工程(至少含通信管道)施工業(yè)績,或完成過1個經(jīng)交工驗收合格的28.19KM及以上的一級及以上公路工程含機電工程(至少含通信管道)施工業(yè)績,。 |
路基工程施工 | 近/年內(nèi),,具有/個滿足以下條件的類似新建(或改擴建)/級及以上公路施工業(yè)績: 在1個合同中完成/車道/公里的路基(含橋涵)工程施工。 |
橋梁工程施工 | 近/年內(nèi),,具有/個滿足以下條件的類似新建(或改擴建)/級及以上公路施工業(yè)績: 在1個合同中完成連續(xù)長度不少于/米或主孔跨徑不少于/米的/橋梁工程施工,。 |
隧道工程施工 | 近/年內(nèi),具有/個滿足以下條件的類似新建(或改擴建)/級及以上公路施工業(yè)績: 在1個合同中完成單洞長度(左洞加右洞)/米的隧道工程施工,。 |
路面工程施工 | 近/年內(nèi),,具有/個滿足以下條件的類似新建(或改擴建)/級及以上公路施工業(yè)績: 在1個合同中完成/平方米/路面工程施工。 |
交通安全設施工程施工 | 近/年內(nèi),,具有/個滿足以下條件的類似新建(或改擴建)/級及以上公路施工業(yè)績: 在1個合同中完成/公里交通安全設施工程施工,,且應同時包括防撞護欄、標志標線工程內(nèi)容,。 |
房建工程施工 | 近/年內(nèi),,具有/個滿足以下條件的類似施工業(yè)績: 在1個合同中完成建筑面積不少于/平方米的房屋建筑工程施工。 |
機電工程施工 | 近/年內(nèi),,具有/個滿足以下條件的類似新建(或改擴建)/級及以上路施工業(yè)績: 在1個合同中完成/公里高速公路的機電工程綜合系統(tǒng)(含通信,、監(jiān)控、收費系統(tǒng))施工(如有),。 |
附錄4 資格審查條件(信譽最低要求)
信 譽 要 求 |
投標人或其法定代表人,、擬委任的項目負責人在近三年內(nèi)不得有行賄犯罪行為(由于檢察機關(guān)已停止開具此項證明,因此行賄犯罪行為的認定無需提供檢察機關(guān)職務犯罪預防部門出具的查詢證明原件,,以投標人提供中國裁判文書網(wǎng)查詢結(jié)果截圖為準) |
附錄5 資格審查條件(項目經(jīng)理和項目總工最低要求)
人 員 | 數(shù) 量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
項目經(jīng)理 | 1 | (1)具有公路工程或機電工程專業(yè)工程師及以上技術(shù)職稱(或中級及以上技術(shù)職稱),; (2)具有公路工程或機電工程專業(yè)二級及以上注冊建造師執(zhí)業(yè)資格,注冊單位必須與投標人名稱一致,; (3)具有交通運輸部(或省級交通運輸主管部門)頒發(fā)的 安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書,; (4)近5年內(nèi)曾擔任過一級及以上公路含公路機電分項或公路機電專業(yè)的項目經(jīng)理或項目副經(jīng)理或項目總工或項目副總工職務。 | 無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,,同時根據(jù)湘交基建規(guī)[2019]17號文件要求,,在“湖南省交通建設項目從業(yè)人員監(jiān)管平臺”被鎖定的人員不得參與投標,否則按投標無效處理) |
項目總工 | 1 | (1)公路工程或機電工程專業(yè)中級及以上技術(shù)職稱,; (2)具有交通運輸部(或省 級及以上交通運輸主管部門) 頒發(fā)的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書,; (3)近5年內(nèi)曾擔任過一級及以上公路含公路機電分項或公路機電專業(yè)的項目經(jīng)理或項目副經(jīng)理或項目總工(技術(shù)負責人)或項目副總工職務,。 |
第三章 評標辦法(技術(shù)評分最低標價法)
評標辦法前附表
條款號 | 評審因素與評審標準 | ||||||||||||||||||||||||
1 | 評標方法 | 評標價相等時,評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人: (1)投標報價低的投標人優(yōu)先,; (2)被湖南省交通運輸廳評為最近1年較高信用等級的投標人優(yōu)先,; (3)商務和技術(shù)得分較高的投標人優(yōu)先; (4)隨機搖號確定排序,。 | |||||||||||||||||||||||
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應性評審標準 | 第一個信封(商務及技術(shù)文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式,、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱,、標段號,、補遺書編號(如有)、工期,、工程質(zhì)量要求及安全目標,、環(huán)保目標; b.投標函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標文件規(guī)定,; c.投標文件組成齊全完整,,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字,、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定,。 (3)與申請資格預審時比較,,投標人發(fā)生合并、分立,、破產(chǎn)等重大變化的,,仍具備資格預審文件規(guī)定的相應資格條件且其投標未影響招標公正性: a.投標人應提供相關(guān)部門的合法批件及企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書等證件的副本變更記錄復印件; b.投標人仍然滿足資格預審文件中規(guī)定的資格預審條件最低要求(資質(zhì),、業(yè)績,、人員、信譽,、財務等),; c.與所投標段的其他投標人不存在控股、管理關(guān)系或單位負責人為同一人的情況,;與招標人也不存在利害關(guān)系并可能影響招標公正性,。 (4)投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金: a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額,且投標保證金有效期應當與投標有效期一致,; | |||||||||||||||||||||||
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應性評審標準 | b.若投標保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交,,投標人應在遞交投標文件截止時間之前,將投標保證金由投標人的基本賬戶轉(zhuǎn)入招標人指定賬戶,; c.若投標保證金采用銀行保函形式提交,,銀行保函的格式,、開具保函的銀行均滿足招標文件要求,且在遞交投標文件截止時間之前向招標人提交了銀行保函原件,。 (5)投標人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標文件的,,須提交授權(quán)委托書,且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名,,未使用印章,、簽名章或其他電子制版簽名代替。 (6)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,,提供了法定代表人身份證明,,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名,未使用印章,、簽名章或其他電子制版簽名代替,。 (7)投標人以聯(lián)合體形式投標時,聯(lián)合體滿足招標文件的要求: a.未進行資格預審的,,投標人按照招標文件提供的格式簽訂了聯(lián)合體協(xié)議書,,明確各方承擔連帶責任,并明確了聯(lián)合體牽頭人,; b.已進行資格預審的,,投標人提供了資格預審申請文件中所附的聯(lián)合體協(xié)議書復印件,且通過資格預審后的聯(lián)合體無成員增減或更換的情況,。 (8)投標人如有分包計劃,,符合招標文件第二章“投標人須知”第1.11款規(guī)定,且按招標文件第九章“投標文件格式”的要求填寫了“擬分包項目情況表”,。 (9)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件,,但招標文件要求提交備選投標的除外。 (10)投標文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容,。 (11)投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限,。 (12)投標文件對招標文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應。 (13)權(quán)利義務符合招標文件規(guī)定: a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則,,未提出新的風險劃分辦法,; b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍,或減少投標人義務,; c.投標人未提出不同的工程驗收,、計量、支付辦法,; d.投標人對合同糾紛,、事故處理辦法未提出異議; e.投標人在投標活動中無欺詐行為,; f.投標人未對合同條款有重要保留,。 | |||||||||||||||||||||||
2.1.1 2.1.3 | 形式評審與響應性評審標準 | (14)投標文件正,、副本份數(shù)符合招標文件第二章“投標人須知”第3.7.4項規(guī)定。 …… 第二個信封(報價文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式,、內(nèi)容填寫,,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號,、補遺書編號(如有),、投標價(包括大寫金額和小寫金額); b.已標價工程量清單說明文字與招標文件規(guī)定一致,,未進行實質(zhì)性修改和刪減,; c.投標文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫,。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字,、投標人的單位章蓋章齊全,,符合招標文件規(guī)定,。 (3)投標報價或調(diào)價函中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價(如有)。 (4)投標報價或調(diào)價函中報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值,。 (5)同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價,,但招標文件要求提交備選投標的除外,。 (6)投標人若提交調(diào)價函,調(diào)價函符合招標文件第二章“投標人須知”第3.2.6項要求,。 (7)投標人若填寫工程量固化清單,,填寫完畢的工程量固化清單未對工程量固化清單電子文件中的數(shù)據(jù)、格式和運算定義進行修改,;工程量固化清單中的投標報價和投標函大寫金額報價一致。 (8)投標文件正,、副本份數(shù)符合招標文件第二章“投標人須知”第3.7.4項規(guī)定,。 …… | |||||||||||||||||||||||
2.1.2 | 資格評審 標準 | (1)投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證,、資質(zhì)證書,、安全生產(chǎn)許可證和基本賬戶開戶許可證。 (2)投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規(guī)定,。 (3)投標人的財務狀況符合招標文件規(guī)定,。 (4)投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定。 (5)投標人的信譽符合招標文件規(guī)定,。 | |||||||||||||||||||||||
2.1.2 | 資格評審 標準 | (6)投標人的項目經(jīng)理和項目總工資格,、在崗情況符合招標文件規(guī)定。 (7)投標人的其他要求符合招標文件規(guī)定,。 (8)投標人不存在第二章“投標人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形,。 (9)投標人符合第二章“投標人須知”第1.4.5項規(guī)定,。 (10)以聯(lián)合體形式參與投標的,聯(lián)合體各方均未再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標,;獨立參與投標的,,投標人未同時參加聯(lián)合體在同一標段中投標。 …… | |||||||||||||||||||||||
條款號 | 條款內(nèi)容 | 編列內(nèi)容 | |||||||||||||||||||||||
2.2.1 | 第一個信封評分分值構(gòu)成 (總分100分) | 施工組織設計:40分(25~40分) 主要人員:25分(25~40分) 技術(shù)能力:10 分(10分) 履約信譽:15分(15~25分) 業(yè)績:10分(10~20分) …… | |||||||||||||||||||||||
2.2.3 | 第二個信封詳細評審標準 | 評標價計算公式: 評標價=修正后的投標報價-暫估價-暫列金額(不含計日工總額) …… | |||||||||||||||||||||||
3.2.4 | 通過第一個信封詳細評審的投標人數(shù)量 | 按照投標人的商務和技術(shù)得分由高到低排序,,選擇前3-10名通過詳細評審 | |||||||||||||||||||||||
評分因素與權(quán)重分值 | 評分標準 | ||||||||||||||||||||||||
條款號 | 評分因素 | 評分因素權(quán)重分值 | 各評分因素細分項 | 分值 | |||||||||||||||||||||
2.2.2(1) | 施工組織設計 | 40分 | 總體施工組織布置及規(guī)劃 | 5分 | 滿足工程基本要求,,得4分;切實可行且合理科學的,,酌情加分,,本項最高得5分。 | ||||||||||||||||||||
項目重點,、難點工程的施工方案及技術(shù)措施 | 5分 | 滿足工程基本要求,,得4分;切實可行且合理科學的,,酌情加分,,本項最高得5分。 | |||||||||||||||||||||||
工程質(zhì)量管理體系及保證措施 | 5分 | 滿足工程基本要求,,得4分,;切實可行且合理科學的,酌情加分,,本項最高得5分,。 | |||||||||||||||||||||||
工期保證措施 | 5分 | 滿足工程基本要求,得4分,;切實可行且合理科學的,,酌情加分,本項最高得5分,。 | |||||||||||||||||||||||
安全生產(chǎn)保證措施 | 5分 | 滿足工程基本要求,,得4分;切實可行且合理科學的,,酌情加分,,本項最高得5分。 | |||||||||||||||||||||||
環(huán)境保護,、水土保持,、施工后期的場地恢復措施 | 5分 | 滿足工程基本要求,得4分,;切實可行且合理科學的,,酌情加分,本項最高得5分,。 | |||||||||||||||||||||||
文明施工,、文物保護及保證措施 | 5分 | 滿足工程基本要求,,得4分;切實可行且合理科學的,,酌情加分,,本項最高得5分。 | |||||||||||||||||||||||
項目風險預測與防范,,事故應急預案,,支付保障措施 | 5分 | 滿足工程基本要求,得4分,;切實可行且合理科學的,,酌情加分,本項最高得5分,。 | |||||||||||||||||||||||
2.2.2(2) | 主要人員 | 25 | 項目經(jīng)理任職資格與業(yè)績 | 15分 | 滿足資格審查條件要求得15分,;每增加一條項目經(jīng)理資格最低條件業(yè)績要求的加/分,本項最多加15分 | ||||||||||||||||||||
項目總工任職資格與業(yè)績 | 10分 | 滿足資格審查條件要求得10分,;每增加一條項目總工資格最低條件業(yè)績要求的,,加/分,本項最多加10分,。 | |||||||||||||||||||||||
…… | 分 | …… | |||||||||||||||||||||||
2.2.2(3) | 其他因素 | 技術(shù) 能力 | 10分 | 投標人近10年獲得與本次招標項目主體工程專業(yè)領(lǐng)域相對應的施工有關(guān)的下列獎項,;或具有與本次招標項目主體工程專業(yè)領(lǐng)域相對應的施工有關(guān)的下列資歷,對應 按如下類別計分: 1.獲得國家級或省級科學技術(shù)獎項的,,每項國家級加1分,,最多加4分,每項省級加0.5分,,最多加2分,,本項最多加6分 2.獲得國家級工法的,每項加1分,,最多加2分 3.主編或參編過國家標準,、行業(yè)(指部級)或地方(指省級)標準的,每項國家標準,、行業(yè)(指部級)加0.5分,每項地方(指省級)標準加0.25分,,最多加1分 4.獲得專利(發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯@┑?,每項?.5分, 最多加1分 | |||||||||||||||||||||
注: 1.本項累計加分為10分,,同一工程項目不重復加分,, 僅按較高分計1次加分。 2.各項加分權(quán)重比例為:國家級或省級科學技術(shù)獎項為 技術(shù)能力總分(下同)的60%(省級科學技術(shù)獎項加分 比例不得超過技術(shù)能力總分的30%),;國家級工法為 20%,;主編或參編過國家,、行業(yè)(指部級)或地方(指省級)標準為10%;專利(發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯@?10%,。 3.加分項設置不得高于兩檔,。 4.本次招標工程項目類別為:機電工程。上述工程類 別應當與本項目所屬工程類別相對應,,具體分為:土建 工程(路基,、橋隧)、路面工程,、交通安全設施工程,、 房建工程、機電工程等,。 | |||||||||||||||||||||||||
履約信譽 | 15分 | 1. 信用評價(2分):
注: (1)信用評價分取值為a,。 (2)信用等級以湖南省交通運輸廳發(fā)布的公路工程施工企業(yè)信用評價結(jié)果為準,企業(yè)信用加分分值按湖南省交通運輸廳近三年發(fā)布的企業(yè)信用評價結(jié)果進行權(quán)值分配,,企業(yè)近三年均無湖南省交通運輸廳發(fā)布企業(yè)信用等級的,,按交通運輸部近三年發(fā)布的信用等級結(jié)果進行權(quán)值分配(其中交通運輸部發(fā)布的信用評價結(jié)果為 AA 級的企業(yè),按照 A 級計算當年信用評價得分),,當年在湖南省發(fā)布的公路工程施工企業(yè)信用評價結(jié)果中無信用評價等級的,,其當年的信用評價得分按上一年度發(fā)布的公路工程施工企業(yè)信用評價結(jié)果的信用等級結(jié)果進行評分(其中上一年度發(fā)布的信用評價結(jié)果為AA級的企業(yè),按照A級計算當年信用評價得分),;上一年度發(fā)布的公路工程施工企業(yè)信用評價結(jié)果也沒有信用等級結(jié)果的,,其當年的信用評價得分按 0 分計。 2.滿足資格審查條件(信譽最低要求)及投標人須知第1.4.4 項的規(guī)定,,得11分 3.其他履約信譽,,得2分 具有有效期內(nèi)的交通運輸安全生產(chǎn)標準化等級證書一級,得2分,;具有有效期內(nèi)的交通運輸安全生產(chǎn)標準化等級證書二級,,得1分;具有有效期內(nèi)的交通運輸安全生產(chǎn)標準化等級證書三級,;得0.5分,;未具有交通運輸安全生產(chǎn)標準化等級證書的不計分。 | |||||||||||||||||||||||
業(yè)績 | 10分 | 1.滿足資格審查條件(業(yè)績最低要求)得8分,; 2.每增加1項近5年內(nèi)(****至****),,具有1個滿足以下條件的類似新建(或改擴建)公路施工業(yè)績:完成過1個經(jīng)交工驗收合格的28.19KM及以上一級及以上公路機電工程(至少含通信管道)施工業(yè)績,或完成過1個經(jīng)交工驗收合格的28.19KM及以上的一級及以上公路工程含機電工程(至少含通信管道)施工的業(yè)績加1.4分,,增加第2項近5年內(nèi)(****至****),,具有1個滿足以下條件的類似新建(或改擴建)公路施工業(yè)績:完成過1個經(jīng)交工驗收合格的28.19KM及以上一級及以上公路機電工程(至少含通信管道)施工業(yè)績,或完成過1個經(jīng)交工驗收合格的28.19KM及以上的一級及以上公路工程含機電工程(至少含通信管道)施工的業(yè)績加0.6分,……最多加2分,。 | |||||||||||||||||||||||
… | … | ||||||||||||||||||||||||
需要補充的其他內(nèi)容: *3.5.2項修改為: 評標委員會發(fā)現(xiàn)投標人的報價明顯低于其他投標報價,,且其評標價低于理論成本價時,應要求該投標人作出書面說明并提供相應的證明材料,。投標人不能合理說明或不能提供相應證明材料的,,由評標委員會認定該投標人以低于成本報價競標,并否決其投標,。理論成本價的確定按第二章“投標人須知”第5.2.4.1目規(guī)定計算,。 |