詢價(jià)人擬對(duì) 防城港庫(kù)至玉岑鐵路1-4標(biāo)鋼材運(yùn)輸項(xiàng)目 進(jìn)行詢價(jià),，具體信息如下：

一,、項(xiàng)目信息

1. 防城港庫(kù)至玉岑鐵路鋼材 運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目

2.運(yùn)輸方式：全程汽運(yùn)

3.項(xiàng)目周期：預(yù)計(jì) 2025 年 4 月至該線路終止運(yùn)輸之日（具體以詢價(jià)人通知為準(zhǔn)）。

4.項(xiàng)目信息聯(lián)系人：項(xiàng)目具體情況聯(lián)系了解,。 聯(lián)系人： 點(diǎn)擊登錄查看**** ,。

5.本次詢價(jià)僅邀請(qǐng)?jiān)?a style="color:red; font-weight:bold" >點(diǎn)擊登錄查看2024年物流服務(wù)商入圍（招標(biāo)編號(hào)：HG2024-FW693）招標(biāo)中標(biāo)人中公開詢價(jià)（詳見(jiàn)附件運(yùn)輸報(bào)價(jià)人資格要求），不接受非入圍中標(biāo)單位報(bào)價(jià),。

6.本項(xiàng)目A包件最高控制價(jià)為人民幣貳佰萬(wàn)元整（￥****.00元）.

7.具體標(biāo)段,、運(yùn)輸方式信息及參考運(yùn)距詳見(jiàn)附件一；

二,、報(bào)價(jià)要求及注意事項(xiàng)

1.運(yùn)輸報(bào)價(jià)為“ XX元/噸”（最多允許保留兩位小數(shù)點(diǎn)報(bào)價(jià)）,，報(bào)價(jià)中應(yīng)充分考慮裝貨點(diǎn)的運(yùn)載數(shù)量,、配貨品規(guī)和數(shù)量,、線路通行情況、工地便道難易程度,、裝卸貨點(diǎn)的花費(fèi)的待裝和裝貨時(shí)間,、卸貨點(diǎn)花費(fèi)的待卸和卸貨、通行車輛的長(zhǎng)度,、多點(diǎn)卸貨,、過(guò)車倒運(yùn)等因素，且運(yùn)輸報(bào)價(jià)必須包含“運(yùn)輸途中的損耗”（損耗在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中進(jìn)行扣除）,；

2.運(yùn)輸單位報(bào)價(jià)前自行做好實(shí)地踏勘和咨詢項(xiàng)目聯(lián)系人,，詢價(jià)人不組織貴公司進(jìn)行實(shí)地踏勘,；

3.運(yùn)輸單位可根據(jù)自身實(shí)際情況任意包段慎重報(bào)價(jià)。運(yùn)輸單位一旦報(bào)價(jià),，詢價(jià)人均視為其對(duì)各種因素進(jìn)行充分考慮,。

4.只接受一次性報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)價(jià)格均為含稅包干價(jià)格,。

5.承運(yùn)方認(rèn)同承運(yùn)過(guò)程中可能因線路變更及外部因素變化,，包括但不限于起運(yùn)地、卸貨地,、貨主方采購(gòu)政策變化等因素影響,，導(dǎo)致實(shí)際承運(yùn)量、承運(yùn)金額與招標(biāo)量,、招標(biāo)金額不一致的情況（包括承運(yùn)量及承運(yùn)金額出現(xiàn)重大變更）,，并不追究由此引起的相關(guān)損失及責(zé)任。

6.本項(xiàng)目出現(xiàn)運(yùn)輸線路（運(yùn)輸途徑地,、卸貨地等)變更導(dǎo)致運(yùn)輸距離變化時(shí),，導(dǎo)致運(yùn)輸成本變動(dòng)的，甲乙雙方應(yīng)在第一時(shí)間進(jìn)行確認(rèn)并留存相關(guān)材料,；如因運(yùn)距增加導(dǎo)致乙方成本上漲,，需要進(jìn)行調(diào)價(jià)補(bǔ)償?shù)模曳綉?yīng)在當(dāng)期結(jié)算周期內(nèi)提出調(diào)價(jià)述求并提供舉證材料,，運(yùn)價(jià)當(dāng)期補(bǔ)償,。乙方在當(dāng)期結(jié)算周期內(nèi)未提出調(diào)價(jià)述求，或未提供舉證材料,，或過(guò)期提出,、過(guò)期舉證的，均視為默認(rèn)放棄調(diào)價(jià)權(quán)利,，后續(xù)不再予以調(diào)價(jià),；如因運(yùn)距減少導(dǎo)致乙方成本下降的，乙方有義務(wù)第一時(shí)間告知甲方,，并配合提供相關(guān)材料,，運(yùn)價(jià)當(dāng)期調(diào)減，否則甲方有權(quán)利在后續(xù)追償,；以上運(yùn)價(jià)調(diào)整原則上優(yōu)先按本合同最接近新運(yùn)輸線路運(yùn)距的卸貨點(diǎn)單價(jià)折算為“元/噸﹒公里”單價(jià)X新線路運(yùn)距進(jìn)行結(jié)算,，如最接近新線路運(yùn)距及運(yùn)輸環(huán)境差異過(guò)大的則雙方通過(guò)另行協(xié)商方式協(xié)商價(jià)格，新線路運(yùn)距,、運(yùn)價(jià)雙方以《運(yùn)距運(yùn)價(jià)確認(rèn)函》形式進(jìn)行確認(rèn),。任意一方不接受以上調(diào)價(jià)結(jié)果或協(xié)商不一致的，甲方有權(quán)利重新選定該線路運(yùn)輸單位,。

三,、報(bào)價(jià)遞交要求

1.時(shí)間要求：2025年 4 月 21 日 16:00前報(bào)價(jià)

2.報(bào)價(jià)方式

登錄廣西交通投資集團(tuán)集中采購(gòu)平臺(tái)（http:****）

四,、詢價(jià)人指定聯(lián)系人及聯(lián)系方式

1.報(bào)價(jià)指定聯(lián)系人：郭先生 ****/****

2.聯(lián)系地址：廣西南寧市****

五、其他

1.報(bào)價(jià)人必須滿足以下“附件三”的資格要求后方可報(bào)價(jià),，否則報(bào)價(jià)無(wú)效,；

2.本次詢價(jià)獲得承運(yùn)資格的運(yùn)輸單位，須配合詢價(jià)人物流信息系統(tǒng)的錄入相關(guān)工作,；

3.本次詢價(jià)獲得承運(yùn)資格的運(yùn)輸單位,，與詢價(jià)人無(wú)合同關(guān)系且未向詢價(jià)人繳納合同履約保證金的須繳納人民幣5萬(wàn)元/項(xiàng)目的合同履約保證金（具體金額以詢價(jià)人要求為準(zhǔn)）；與詢價(jià)人有合同關(guān)系的,，則與詢價(jià)人的其他合同中的合同履約保證金為本次運(yùn)輸承擔(dān)連帶擔(dān)保責(zé)任,，并與詢價(jià)人簽訂書面合同等（運(yùn)輸合同、確認(rèn)函等以詢價(jià)人出具的為準(zhǔn)）,；

4.詢價(jià)開標(biāo)（拆價(jià)）后,，在運(yùn)輸業(yè)務(wù)執(zhí)行前或執(zhí)行過(guò)程中，因入圍運(yùn)輸商自身原因無(wú)法進(jìn)行承運(yùn)或無(wú)法繼續(xù)承運(yùn)的,，每無(wú)法完成一個(gè)包的運(yùn)輸任務(wù)時(shí),，招標(biāo)人六個(gè)月內(nèi)不再邀請(qǐng)?jiān)撨\(yùn)輸商進(jìn)行新增項(xiàng)目競(jìng)價(jià)（以此類推），其余獎(jiǎng)罰條款按照合同條款執(zhí)行,。（如果詢價(jià)文件的規(guī)定與招標(biāo)文件沖突,，應(yīng)以本詢價(jià)文件為準(zhǔn)）。

5.如報(bào)價(jià)人報(bào)價(jià)存在明顯不平衡報(bào)價(jià)情況的,，將對(duì)其作出處罰,。

6.項(xiàng)目由總報(bào)價(jià)最低單位承運(yùn)，具體承運(yùn)項(xiàng)目數(shù)以詢價(jià)人書面通知為準(zhǔn),。

附：點(diǎn)擊登錄查看玉岑鐵路鋼材運(yùn)輸項(xiàng)目詢價(jià)函鋼材運(yùn)輸項(xiàng)目詢價(jià)函

詢價(jià)人：點(diǎn)擊登錄查看

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序號(hào)	采購(gòu)細(xì)項(xiàng)名稱	采購(gòu)細(xì)項(xiàng)說(shuō)明	數(shù)量	單位

1	城市****	防城港庫(kù)至玉岑鐵路1標(biāo)	4900	項(xiàng)
2	城市****	防城港庫(kù)至玉岑鐵路2標(biāo)	4900	項(xiàng)
3	城市****	防城港庫(kù)至玉岑鐵路3標(biāo)	4900	項(xiàng)
4	城市****	防城港庫(kù)至玉岑鐵路4標(biāo)	4900	項(xiàng)