中鐵十局滬渝蓉鐵路一分部支架現(xiàn)澆梁鋼支撐安拆工程

江蘇南京

全部類型

2025年04月17日

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談判公告

一,、招標(biāo)說明

本次招標(biāo)項(xiàng)目為新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅻ標(biāo)段,，由中鐵十局集團(tuán)有限公司承建,，項(xiàng)目業(yè)主為點(diǎn)擊登錄查看,，根據(jù)《中鐵十局集團(tuán)有限公司工程施工分包管理實(shí)施細(xì)則》相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目支架現(xiàn)澆梁鋼支撐安拆分部分項(xiàng)工程進(jìn)行招標(biāo)公告,，歡迎符合公告要求的投標(biāo)人進(jìn)行投標(biāo)。

二,、工程概況

1,、工程名稱及概況：

本標(biāo)段為新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅻ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部，位于江蘇省揚(yáng)州市****

2,、設(shè)計(jì)規(guī)模：詳見工程量清單

3,、工期安排：擬安排總工期2個(gè)月，計(jì)劃****開工,，****完工,。

4、施工范圍：新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅻ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部支架現(xiàn)澆梁鋼支撐安拆工程,，工作內(nèi)容為支架現(xiàn)澆梁鋼支撐安拆,，工作里程為4233#-4234#、4123#-4124#,、4139#-4140#墩,，合計(jì)鋼支撐安拆756t。

三,、地質(zhì)等自然地理情況

1,、地形、地貌

本標(biāo)段為廣闊的沖潮積平原。多湖群,、河塘分布,，系典型的水網(wǎng)化平原。評(píng)估線路主要在平原與山間洼地通過,。地勢(shì)平坦,，海拔標(biāo)高2～4m，由西向東微傾,。

2,、氣象及水文地質(zhì)

本標(biāo)段經(jīng)過地區(qū)屬濕潤(rùn)的亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。其氣候特征為四季分明,、溫和濕潤(rùn),、降雨充沛、雨熱同期,、日照充分、無霜期長(zhǎng),；6月中旬至7月中旬是梅雨季節(jié),；夏秋之季常有熱帶風(fēng)暴侵襲，多雷暴雨,；秋冬季節(jié)常有大霧天氣,。上海至南通地區(qū)屬受強(qiáng)熱帶氣旋和臺(tái)風(fēng)影響頻繁區(qū)域，每年7～10月受臺(tái)風(fēng)影響2次左右,。沿線各城市****

沿線河流,、湖泊、水塘分布眾多,，地表水系發(fā)育,。江蘇省境內(nèi)主要河流新瀏河、錢涇河,、茜涇河,、長(zhǎng)江、靈洵河,、九圩港,、引江河、芒稻河,、廖家溝,、胥浦河等，均為長(zhǎng)江水系,。通啟運(yùn)河,、通呂運(yùn)河、如海運(yùn)河,、京杭運(yùn)河,、古運(yùn)河為人工開挖河道,，船運(yùn)繁忙。天然河流與人工河道,、溝渠及水庫湖泊構(gòu)成密集的水網(wǎng),，四季流水，地表徑流豐富,。長(zhǎng)江是雨洪河流,，洪水變化與暴雨大體相當(dāng)，夏季6～7月受梅雨季節(jié)河水暴漲,，易發(fā)生洪澇災(zāi)害,，秋冬季隨著降雨減少，河水水位會(huì)回落,。

四,、工程量

詳見工程量清單報(bào)價(jià)表

五、投標(biāo)人資格要求

1,、本次招標(biāo)要求投標(biāo)人在《中國(guó)中鐵工程項(xiàng)目綜合管理系統(tǒng)》合格名錄內(nèi)或獲得準(zhǔn)入資格,；

2、資質(zhì)要求：符合本工程所需的資質(zhì)等級(jí),；

3,、投標(biāo)人須提供近三年類似業(yè)績(jī)；

4,、近三年投標(biāo)人未發(fā)生安全質(zhì)量事故,；

5、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo),；

6,、資格審查方式：資格后審。

六,、招標(biāo)文件的獲取

1,、凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于****至****（節(jié)假日不休）,，每日上午7時(shí)至12時(shí),，下午14時(shí)至18時(shí)（北京時(shí)間，下同）聯(lián)系招標(biāo)聯(lián)系人,，逾期不再受理,。

2、在中鐵十局集團(tuán)有限公司新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站前Ⅻ標(biāo)項(xiàng)目一分部商務(wù)管理部持單位介紹信獲取招標(biāo)文件紙質(zhì)版,，或通過郵件方式獲取招標(biāo)文件電子版,。