（招標編號：****）

本次招標項目點擊登錄查看,，建設資金已落實,，項目業(yè)主為北京城市快軌建設管理有限公司,，承包人為：中鐵十六局集團有限公司軌道交通22號線（平谷線）工程土建施工06合同段項目經理部,。本項目工程需要的盾構軌道租賃已具備招標條件,，現進行公開招標,，特邀請具備資質的、符合招標要求的供應商（以下簡稱申請人）參與投標,。

1,、項目概況

軌道交通22號線（平谷線）工程土建施工06合同段，投資額為67275.25萬元,，包括甘露園站-定福莊站（含出入場配線）共1區(qū)****

2,、招標依據

2.1 《中華人民共和國招標投標法》。

2.2 七部委第27號令《工程建設項目貨物招標投標辦法》,。

2.3 其它相關法律,、法規(guī)、規(guī)章及有關文件,。

3,、招標內容及方式

3.1 招標內容：本次招標為盾構軌道租賃招標。本次招標的租賃盾構軌道品名,、規(guī)格型號,、數量以及租賃時間包件的劃分詳見附件“招標租賃盾構軌道及投標人資格要求”。

3.2 招標方式：公開招標,。

4,、投標人資格及審查要求

4.1 在中華人民共和國政府注冊的,、能夠獨立承擔民事責任。符合國家產業(yè)發(fā)展政策的相關規(guī)定,，滿足國家及行業(yè)最新標準的各項規(guī)定,。

4.2 資格審查材料主要資料包括：

（1）合法的經營資質；

（2）合格的資質條件,，具有相應租賃業(yè)績的資料,；

（3）應當具備的行政許可證書；

（4）相應的盾構軌道管理人員,；

（5）良好的經營和財務狀況,；

（6）無不良社會信譽記錄；

（7）依法納稅,、社保完整,；

4.3 投標人的資格要求詳見附件“招標盾構軌道及投標人資格要求”，投標人在人員,、盾構軌道,、資金、服務等方面應具備相應的能力,。

4.4 一包一投,，本次招標不接受聯合體投標。

4.5 本次投標人的資質審查采用資質后審的方式,。

5,、報名須知

5.1發(fā)布公告和澄清補遺的媒介

本次招標公告在中國鐵建云采平臺（www.crccep.com/www.crccep.cn）發(fā)布,。

5.2投標人報名及獲取招標文件

5.2.1報名方式為：網上報名（報名網址：中國鐵建云采平臺招采功能www.crccep.com/www.crccep.cn,，下同），報名時需填寫《報名表》并上傳至平臺報名附件處,。

5.3報名材料與報名審查

5.3.1報名表

5.3.2 營業(yè)執(zhí)照照片或掃描件

5.3.3法人代表身份證彩?。ㄕ疵妫?/p>

5.3.4由于供應商資質條件不夠、提供的信息不全面,、在我集團公司內部或股份公司內部有不良記錄,、與我集團公司或股份公司有經濟法律糾紛或者被多數評委否決等原因，致使資格審查不通過的,，敬請諒解,。

5.4招標文件購買時間：****至****，具體情況請聯系項目招標人,。

5.5招標文件獲取方式

本次招標每包件收取標書費用500元（售后不退,，注明投標人名稱及所投包件號），打款前請與招標人聯系,，線上平臺遞交打款憑證審核方式,。經招標方通過線上核對打款憑證與線下收款記錄后,，投標方可由招標平臺內進行招標文件的下載。

本次招標的資金賬戶信息如下：

開戶名：點擊登錄查看

賬 號： ****

開戶行： 中國民生銀行北京西大望路支行

6,、投標文件的遞交及開標時間

6.1 投標文件遞交：投標文件遞交的截止時間為：****10時00分,。

6.2 逾期送達或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理,。

6.3文件投遞方式：本次招標文件投標方式為中國鐵建云采平臺招采功能（www.crccep.com/www.crccep.cn）內進行投標,。

6.4開標時間：開標時間為****10時30分，地點：在線開標

7,、投標保證金

7.1投標擔保的形式：銀行匯款,，按本招標文件公布的指定帳號匯款。

7.2投標擔保的金額：投標保證金額為0元（大寫人民幣：零元整）,。

8,、招標人及招標組織者信息及聯系方式

本次招標招標人為點擊登錄查看，中標通知下發(fā),、簽訂合同等后續(xù)工作均由招標人辦理,。

招標聯系人： 點擊登錄查看 電話：18600010349

****

附件：招標物資及投標人資格要求

1、招標租賃盾構軌道

點擊登錄查看盾構軌道租賃招標包件劃分清單：

2,、招標租賃盾構軌道技術要求規(guī)格書

2.1盾構軌道類型和規(guī)格 ：型號：43kg/m 鋼軌。該型號鋼軌具有良好的強度和耐磨性,，能夠滿足盾構施工中頻繁的車輛行駛和重物運輸需求,。其每米理論重量為 43kg，軌高 140mm,，底寬 114mm,，頭寬 70mm ，腰厚 14.5mm,。長度：6.25m / 根,。此長度便于運輸和在隧道內進行鋪設作業(yè)，在保證軌道穩(wěn)定性的同時,，也兼顧了施工的便捷性,。鋼軌長度的選擇綜合考慮了隧道施工空間限制以及軌道連接的要求，既能減少軌道接頭數量,，降低軌道變形風險,，又能在一定程度上提高施工效率。材質：采用 U71Mn 等優(yōu)質碳素鋼材質,。該材質具有較高的強度和韌性,，在承受盾構施工中電機車及運輸車輛的反復荷載作用下，能夠有效抵抗磨損、疲勞裂紋的產生,，確保軌道在長期使用過程中的安全性和可靠性,。
2.2技術參數 ：嚴格按照 GB/T 2585-2017《鐵路用熱軋鋼軌》等相關國家標準進行生產制造。鋼軌的尺寸公差,、表面質量,、內部質量等各項指標均需符合標準要求，如鋼軌的全長允許偏差為 ±10mm,，彎曲度不得大于 0.5mm/m,，扭轉不得大于 0.5°/m，軌端應方正,，其偏差不得大于 1mm 等,。