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附件： 招標公告（蓋章）.pdf
南充至成都高速公路擴容工程項目
主線段機電及相關附屬工程施工招標公告
1．招標條件
本招標項目南充至成都高速公路擴容工程項目已由四川省發(fā)展改革委（項目審批、核準或備案機關名稱）以川發(fā)改基礎〔2018〕434號（批文名稱及編號）批準建設,，初步設計經(jīng)交通運輸部以交公路函〔2020〕843號文批復，施工圖設計由四川省交通運輸廳以川交許可建[2021]號128號文批復，項目業(yè)主為 點擊登錄查看 ,，建設資金來自國家補助,、企業(yè)自籌,、國內(nèi)銀行貸款（資金來源），項目出資比例為 / ?，F(xiàn)項目已具備招標條件，由項目業(yè)主作為招標人對該項目主線段機電及相關附屬工程施工JDFJ標段進行公開招標,。
2．項目概況與招標范圍
2.1 工程概況
2.1.1本次招標范圍包括主線段(含南充新建段),、南充既有過境段,、成都既有入城段，共計約249.419公里,。
（1）南充至成都高速公路擴容工程（以下簡稱“成南擴容”）主線段起于南充市****
（2）南充既有過境段從南充主城區(qū)穿過，根據(jù)項目工可,，南充既有過境段從南充主城區(qū)穿過，部分路段兩側居民點密集,，分布較多企業(yè),，加寬擴建難度和代價極大,。影響和制約城市****
（3）成都既有入城段，約6.8公里,，路線起于理工大學附近，跨三環(huán)路,，在螺螄壩樞紐互通接成南擴容主線段。
2.1.2 南充至成都高速公路屬于四川“大蜀道”交通基礎設施數(shù)字化轉型升級示范通道路段,，將在南充至成都高速公路擴容工程中，按照四川省交通運輸數(shù)字化轉型方案,，在收費站智慧化,、干線通道主動管控,、智慧服務區(qū)****
2.1.3本次南充至成都高速公路擴容工程項目主線段機電及相關附屬工程招標貫徹數(shù)字化轉型升級需要實施的工程概況：
（1）監(jiān)控系統(tǒng)：共涉及約249.419公里外場設施和1處監(jiān)控分中心,、3個管理處的監(jiān)控后端設施。路段監(jiān)控分中心設施主要是改造既有機房,、配電房和新建監(jiān)控大廳（含大屏幕系統(tǒng)）。路段管理處監(jiān)控設施包括改造既有機房,、配電房和改造既有監(jiān)控大廳。
（2）通信系統(tǒng)：全線設置有人通信站1處（成都）,，無人通信站16處（各收費站）。
（3）收費系統(tǒng)：共設置有18處（7處新建,、11處改建）互通匝道收費站點,，設置有2入3出,、3入3出、3入4出,、3入6出,、4入4出,、4入5出、5入6出,、5入10出,、6入7出、6入8出等收費規(guī)模,。
（4）供配電系統(tǒng)：全線路段設置21處站點變配電所，15處樞紐互通箱式變電站,。采用低壓直流供電方案實現(xiàn)全線電力全覆蓋,。
（5）外接電工程：全線新建站點用電點均采用10kV架空“T”接線路供電,，10kV架空線路采用鋼芯鋁絞線,，每個點供電距離按3km計（最終以電力系統(tǒng)專業(yè)設計單位設計結果為準）。擴建站點進行外電改造,。
（6）平安智慧高速（含數(shù)字化轉型）。
（7）隧道機電：共涉及9個隧道,，其中主線段改造或新建3個,，分別是馮店隧道（左線445米,、右線443米）、陳家灣隧道（左線796米,、右線831米）,、伍家坡隧道（左線326米、右線400米）,；南充新建段6個隧道,，分別是宋家溝隧道（左線2253米、右線2218米）,、沙子溝隧道（左線1075米、右線1085米）,、永立隧道（左線3850米,、右線3815米）、貓兒山隧道（左線730米,、右線710米）、勝興隧道（左線688米,、右線692米）、李洞溝隧道（左線540米,、右線485米）,。隧道機電主要包括通風設施,、照明設施、交通監(jiān)控設施,、緊急呼叫設施,、火災探測報警設施、消防設施與通道,、中央控制管理設施,、供配電設施、接地與防雷設施,、線纜及相關設施,。
（8）機電附屬工程，包括與機電工程相關的房屋建筑及總坪附屬工程及收費站大棚工程,。其中：
A.房屋建筑及總坪附屬工程：總建筑面積約為18634.52 平方米。包括文峰互通,、高坪收費站,、火花收費站、大英互通,、馮店互通、竹篙東互通,、高板互通,、文安互通；共計8個收費站的綜合樓,、柴油發(fā)電機房及總坪附屬工程；以及宋家溝隧道,、沙子溝隧道,、永立隧道,、貓兒山隧道、勝興隧道,、李洞溝隧道,、陳家灣隧道,、伍家坡隧道、馮店隧道的變電所和水泵房,。
B.收費站大棚工程：總投影面積約為12465.12平方米,。包括：竹篙東收費站棚、竹篙（黃桷埡）收費站棚,、高板收費站棚、金堂經(jīng)開區(qū)收費站棚,、清泉收費站棚,、文安收費站棚、洪安收費站棚,、馮店收費站棚,、倉山收費站棚,、大英收費站棚、隆盛收費站棚,、唐家收費站棚,、大石收費站棚、蓬溪收費站棚,、大通收費站棚、文峰收費站棚,。
2.1.4由于本項目為原路擴容工程,，存在原路保通及分段建設,、分段通車的要求，投標人應結合自身情況在投標報價中充分考慮由此可能對其報價的影響,。
2.1.5工程建設目標：通過本項目的實施和項目業(yè)主的智慧化管理，以實現(xiàn)高速公路智慧化升級,，提高高速公路管控能力,；完善升級業(yè)務應用系統(tǒng)，提升高速公路安全管理和公眾服務水平,。
2.2 技術標準
（1）主線起點至韓家灣段（30.350公里）采用雙向六車道高速公路標準，設計速度100公里/小時,，路基寬度34.0米,；韓家灣至清泉段（166.621公里）采用雙向八車道高速公路標準擴建，設計速度100公里/小時,，路基寬度41.0米,；清泉至終點段（18.726公里）采用雙向八車道高速公路標準擴建，設計速度120公里/小時,，路基寬度42.0米,。橋涵設計汽車荷載采用公路Ⅰ級；雙洞八車道隧道建筑限界18.25×5米,，雙洞六車道隧道建筑限界14.5×5米，既有隧道改建段雙車道隧道建筑限界12.25×5米,；橋梁與路基同寬,；互通連接線采用一級或二級公路標準,。其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01—2014）的規(guī)定執(zhí)行。
（2）南充既有過境段為原成南路技術標準,，采用路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標準,，設計速度80公里/小時,。
（3）成都既有入城段，該路段屬于成南公司運營管理路段,，本次將對機電工程進行改造,，該路段為整體式路基，雙向六車道高速公路,，有主線站1處。
（4）全部機電工程按照高速公路技術標準執(zhí)行,；機電附屬工程房屋建筑根據(jù)其建筑用途、層數(shù),、受力特點等,，收費站綜合樓,、柴發(fā)機房等房屋均為框架結構,；收費站大棚主要為鋼結構?？拐鹪O防烈度、地基基礎形式,、建筑耐火等級,、屋面防水等級等相關要求詳見招標圖紙,。
2.3 招標范圍及標段劃分,、計劃工期
2.3.1招標范圍
1.主線段（含南充新建段）、南充既有過境段,、成都既有入城段,，共計約249.419公里范圍內(nèi)機電工程：
Car （1）機電工程：R通信、Car監(jiān)控,、Car收費,、Car其他：外接電工程,、平安智慧高速（含數(shù)字化轉型）等管理養(yǎng)護設施材料及軟件系統(tǒng)；
Car （2）隧道機電：□監(jiān)控,、Car通風,、Car供配電,、Car照明、Car消防,、Car其他： / ,；
上述內(nèi)容的供貨,、運輸,、交付,、安裝、調(diào)試（測試）,、試運行期,、驗收(交工和竣工)和缺陷責任期的服務,。
2.主線段(含南充新建段)、南充既有過境段,、成都既有入城段,，共計約249.419公里范圍內(nèi)主線段機電附屬工程：
（1）房屋建筑及總坪附屬工程，總建筑面積約為18634.52 平方米,。
（2）收費站大棚工程,，總投影面積約為12465.12平方米。
2.3.2標段劃分
本次招標劃分為1 個標段,，標段號為 JDFJ,。具體標段劃分、起訖樁號,、主要工程內(nèi)容及規(guī)模詳見 本公告附表一。
2.3.3計劃工期
JDFJ 標段：總工期6個月,，缺陷責任期 24 個月,。其中：
機電工程缺陷責任期24個月（包含試運行期 6 個月）,，在缺陷責任期結束后的24個月內(nèi)，承包人應繼續(xù)按照缺陷責任期的要求處理發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量缺陷并承擔費用,。后續(xù)的質(zhì)量保修期間,，承包人仍須為整個工程提供終身保修服務,，其服務方式及服務費用的計取和支付方式由雙方協(xié)定。
機電附屬工程缺陷責任期24個月,，質(zhì)量保修期應滿足國務院的《建設工程質(zhì)量管理條例》規(guī)定,，其中屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間,、房間和外墻面的防滲漏為60個月,。
3．投標人資格要求
3.1 投標人資格條件：見第二章“投標人須知”前附表附錄資格審查條件。
3.2 本次招標：□ 標段,，不接受聯(lián)合體投標,。
Car JDFJ 標段,，接受聯(lián)合體投標，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過 3家，聯(lián)合體應具有的資格條件要求：見第二章“投標人須知”前附表附錄資格審查條件
3.3 每個投標人最多可對 1 個標段投標,，允許中 1 個標段,。投標人投標標段數(shù)量超過允許投標人投標標段數(shù)量時，相關投標均無效,。[ 招標人可根據(jù)《四川省重點公路建設從業(yè)單位信用管理辦法》規(guī)定對投標人擬投標段數(shù)量及中標標段數(shù)量進行調(diào)整。]
□ 允許中2個及以上標段時,，每個標段擬投入主要人員不得相同,。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,，不得參加投標。法定代表人為同一人或者存在控股,、管理關系的不同單位,，不得參加同一標段投標,。否則，相關投標均無效,。
3.5 由于本次招標中包含的機電附屬工程的施工監(jiān)理,、監(jiān)理試驗室在前期已實施的土建施工監(jiān)理中,，因此投標人與土建施工監(jiān)理、監(jiān)理試驗室單位存在本章第3.4款規(guī)定的關系,，將不能參與同一路段的投標（“路段”指機電附屬工程所在標段在本項目土建施工監(jiān)理和監(jiān)理試驗室管轄范圍內(nèi)的都被視為同一路段）,。若存在上述情況，本項目JDFJ標段投標將按無效投標處理,。回避單位名單見本公告附表二,。
投標人為本標段電子招標投標交易平臺的運營機構(國泰新點軟件股份有限公司) 或與該機構有控股或者管理關系可能影響招標公正性的單位,，不得參加投標,。
4．招標文件的獲取
凡有意參加投標者，須為全國公共資源交易平臺（四川?。ňW(wǎng)址https://ggzyjy.sc.gov.cn/）的注冊網(wǎng)員,。于 2025 年 5 月 23 日 0 時 0分至 2025年 6 月16 日 0 時 0 分（北京時間,，下同）,，在“四川省公路水運工程電子招投標系統(tǒng)”（以下簡稱“電子交易系統(tǒng)”）免費匿名下載招標文件、□圖紙,、□參考資料
同時在：（1）四川省交通運輸廳網(wǎng)站（https:****://jtys.chengdu.gov.cn/）免費匿名下載招標文件,、□圖紙,、□參考資料,。
□ 圖紙、參考資料獲?。海ㄕ袠巳酥付ǐ@取方式） ,。
投標人未按上述要求下載招標人提供的圖紙（如有）、參考資料（如有）的,，自行承擔由此造成的影響。
5．投標文件的遞交及相關事宜
5.1 招標人將 Car 不組織進行工程現(xiàn)場踏勘和召開投標預備會,。
□ 組織進行工程現(xiàn)場踏勘和召開投標預備會,。
踏勘現(xiàn)場集中時間： / 年 月 / 日 / 時 / 分,，集中地點： / 。
投標預備會召開時間： / 年 / 月 / 日 / 時 / 分,，召開地點： / ,。
5.2 投標文件的遞交[ 依法必須進行招標的公路工程,，自招標文件開始免費下載之日起至投標人遞交投標文件截止之日止,，不得少于20日,。]
（1）投標文件遞交的截止時間為 2025 年 6月 16 日 10 時 30 分（投標截止時間，下同）,。
（2）投標人應在投標截止時間前,，通過互聯(lián)網(wǎng)使用單位CA數(shù)字證書,，登錄“電子交易系統(tǒng)”，將加密的第一個信封（商務及技術文件）電子投標文件和加密的第二個信封（報價文件）電子投標文件上傳，上傳成功后系統(tǒng)將自動生成電子簽收憑證,，電子簽收憑證時間即為遞交時間,。
Car （3）若投標人以銀行保函形式繳納投標保證金的,，投標人應于 2025年 6 月16日 10 時 0 分～ 10 時 30分將投標保證金銀行保函原件現(xiàn)場遞交至 四川省政府政務服務和公共資源交易服務中心（成都市****
5.3 投標文件的送達
（1）投標文件逾期未完成上傳、未按規(guī)定加密上傳或未按相應投標標段對應上傳的,，“電子交易系統(tǒng)”將拒收相應投標文件。若證明是投標人原因?qū)е麻_標時對其加密的投標文件未解密成功的,，視為投標人撤銷投標文件,。
Car（2）現(xiàn)場遞交的投標保證金銀行保函（如有）原件逾期送達的、未送達指定地點的,，招標人將予以拒收。
5.4 開標
（1）開標時間：同投標截止時間,。
（2）開標地點：投標人通過互聯(lián)網(wǎng)使用單位CA數(shù)字證書登錄“電子交易系統(tǒng)”,，在“不見面開標大廳”參與開標過程。
6．評標方法
本次招標采用資格后審,，雙信封形式,。評標方法采用：
□合理低價法；Car技術評分最低標價法,；□綜合評分法。
7．發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在全國公共資源交易平臺（四川?。╤ttps:****://jtt.sc.gov.cn/）,、 成都市交通運輸局網(wǎng)站（網(wǎng)址：https:**** / （發(fā)布公告的媒介名稱）上發(fā)布。
8．招標工作公開接受社會監(jiān)督
8.1 公示制度
評標結果公示：招標人在收到評標報告之日起3日內(nèi),，將評標結果在全國公共資源交易平臺（四川?。╤ttps:****://jtt.sc.gov.cn/）、成都市交通運輸局網(wǎng)站（網(wǎng)址：https://jtys.chengdu.gov.cn/）上公示3個工作日以接受社會公開監(jiān)督,。投標人或者其他利害關系人對評標結果有異議的,，應當在評標結果公示期間提出,。
同時招標人將把 Car中標候選人、□所有投標人 投標文件中所提供的Car近年完成的類似項目情況,、□擬委任的主要人員情況等內(nèi)容作為公示資料在全國公共資源交易平臺（四川?。╤ttps:****://jtt.sc.gov.cn/）,、 成都市交通運輸局網(wǎng)站（網(wǎng)址：https:****,。
8.2 異議、投訴處理
8.2.1 異議處理
（1）投標人對招標文件的異議可通過“電子交易系統(tǒng)”在“澄清與異議”菜單中進行,，也可采用符合第二章“投標人須知”前附表第8.5.2項要求的書面方式進行,。
（2）遠程開標方式的,，投標人對開標如有異議,，應在系統(tǒng)進入異議倒計時時間內(nèi)，點擊“開標異議提問”提出,。招標人應在“異議回復”欄當場作出答復。
（3）投標人對評標結果如有異議,，應在中標候選人公示期間提出,。投標人提出異議可通過“電子交易系統(tǒng)”在“澄清與異議”菜單中進行，也可采用符合第二章“投標人須知”前附表第8.5.2項要求的書面方式進行,。
8.2.2 投訴處理
行政監(jiān)督部門按照《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》（****國家發(fā)展改革委等九部委令第23號修改）,、《四川省公路工程建設項目招標投標管理實施細則》（川交規(guī)〔2024〕7號）的規(guī)定接受投訴,。投訴材料要求、投訴受理條件及查處按照上述規(guī)定執(zhí)行,。超出投訴時效的,，則不予受理。
8.3 行政監(jiān)督部門
行政監(jiān)督部門：成都市交通運輸局
地 址：成都市****
電 話：028～****
傳 真：028～****
郵政編碼： 610041
9．聯(lián)系方式
招 標 人：點擊登錄查看
地 址：四川省成都市****
郵政編碼：610051
聯(lián) 系 人：李先生,、王女士
電 話：028～****
傳 真：028～****
2025 年 5 月 22 日
主線段機電及相關附屬工程施工招標公告
1．招標條件
本招標項目南充至成都高速公路擴容工程項目已由四川省發(fā)展改革委（項目審批、核準或備案機關名稱）以川發(fā)改基礎〔2018〕434號（批文名稱及編號）批準建設,，初步設計經(jīng)交通運輸部以交公路函〔2020〕843號文批復，施工圖設計由四川省交通運輸廳以川交許可建[2021]號128號文批復，項目業(yè)主為 點擊登錄查看 ,，建設資金來自國家補助,、企業(yè)自籌,、國內(nèi)銀行貸款（資金來源），項目出資比例為 / ?，F(xiàn)項目已具備招標條件，由項目業(yè)主作為招標人對該項目主線段機電及相關附屬工程施工JDFJ標段進行公開招標,。
2．項目概況與招標范圍
2.1 工程概況
2.1.1本次招標范圍包括主線段(含南充新建段),、南充既有過境段,、成都既有入城段，共計約249.419公里,。
（1）南充至成都高速公路擴容工程（以下簡稱“成南擴容”）主線段起于南充市****
（2）南充既有過境段從南充主城區(qū)穿過，根據(jù)項目工可,，南充既有過境段從南充主城區(qū)穿過，部分路段兩側居民點密集,，分布較多企業(yè),，加寬擴建難度和代價極大,。影響和制約城市****
（3）成都既有入城段，約6.8公里,，路線起于理工大學附近，跨三環(huán)路,，在螺螄壩樞紐互通接成南擴容主線段。
2.1.2 南充至成都高速公路屬于四川“大蜀道”交通基礎設施數(shù)字化轉型升級示范通道路段,，將在南充至成都高速公路擴容工程中，按照四川省交通運輸數(shù)字化轉型方案,，在收費站智慧化,、干線通道主動管控,、智慧服務區(qū)****
2.1.3本次南充至成都高速公路擴容工程項目主線段機電及相關附屬工程招標貫徹數(shù)字化轉型升級需要實施的工程概況：
（1）監(jiān)控系統(tǒng)：共涉及約249.419公里外場設施和1處監(jiān)控分中心,、3個管理處的監(jiān)控后端設施。路段監(jiān)控分中心設施主要是改造既有機房,、配電房和新建監(jiān)控大廳（含大屏幕系統(tǒng)）。路段管理處監(jiān)控設施包括改造既有機房,、配電房和改造既有監(jiān)控大廳。
（2）通信系統(tǒng)：全線設置有人通信站1處（成都）,，無人通信站16處（各收費站）。
（3）收費系統(tǒng)：共設置有18處（7處新建,、11處改建）互通匝道收費站點,，設置有2入3出,、3入3出、3入4出,、3入6出,、4入4出,、4入5出、5入6出,、5入10出,、6入7出、6入8出等收費規(guī)模,。
（4）供配電系統(tǒng)：全線路段設置21處站點變配電所，15處樞紐互通箱式變電站,。采用低壓直流供電方案實現(xiàn)全線電力全覆蓋,。
（5）外接電工程：全線新建站點用電點均采用10kV架空“T”接線路供電,，10kV架空線路采用鋼芯鋁絞線,，每個點供電距離按3km計（最終以電力系統(tǒng)專業(yè)設計單位設計結果為準）。擴建站點進行外電改造,。
（6）平安智慧高速（含數(shù)字化轉型）。
（7）隧道機電：共涉及9個隧道,，其中主線段改造或新建3個,，分別是馮店隧道（左線445米,、右線443米）、陳家灣隧道（左線796米,、右線831米）,、伍家坡隧道（左線326米、右線400米）,；南充新建段6個隧道,，分別是宋家溝隧道（左線2253米、右線2218米）,、沙子溝隧道（左線1075米、右線1085米）,、永立隧道（左線3850米,、右線3815米）、貓兒山隧道（左線730米,、右線710米）、勝興隧道（左線688米,、右線692米）、李洞溝隧道（左線540米,、右線485米）,。隧道機電主要包括通風設施,、照明設施、交通監(jiān)控設施,、緊急呼叫設施,、火災探測報警設施、消防設施與通道,、中央控制管理設施,、供配電設施、接地與防雷設施,、線纜及相關設施,。
（8）機電附屬工程，包括與機電工程相關的房屋建筑及總坪附屬工程及收費站大棚工程,。其中：
A.房屋建筑及總坪附屬工程：總建筑面積約為18634.52 平方米。包括文峰互通,、高坪收費站,、火花收費站、大英互通,、馮店互通、竹篙東互通,、高板互通,、文安互通；共計8個收費站的綜合樓,、柴油發(fā)電機房及總坪附屬工程；以及宋家溝隧道,、沙子溝隧道,、永立隧道,、貓兒山隧道、勝興隧道,、李洞溝隧道,、陳家灣隧道,、伍家坡隧道、馮店隧道的變電所和水泵房,。
B.收費站大棚工程：總投影面積約為12465.12平方米,。包括：竹篙東收費站棚、竹篙（黃桷埡）收費站棚,、高板收費站棚、金堂經(jīng)開區(qū)收費站棚,、清泉收費站棚,、文安收費站棚、洪安收費站棚,、馮店收費站棚,、倉山收費站棚,、大英收費站棚、隆盛收費站棚,、唐家收費站棚,、大石收費站棚、蓬溪收費站棚,、大通收費站棚、文峰收費站棚,。
2.1.4由于本項目為原路擴容工程,，存在原路保通及分段建設,、分段通車的要求，投標人應結合自身情況在投標報價中充分考慮由此可能對其報價的影響,。
2.1.5工程建設目標：通過本項目的實施和項目業(yè)主的智慧化管理，以實現(xiàn)高速公路智慧化升級,，提高高速公路管控能力,；完善升級業(yè)務應用系統(tǒng)，提升高速公路安全管理和公眾服務水平,。
2.2 技術標準
（1）主線起點至韓家灣段（30.350公里）采用雙向六車道高速公路標準，設計速度100公里/小時,，路基寬度34.0米,；韓家灣至清泉段（166.621公里）采用雙向八車道高速公路標準擴建，設計速度100公里/小時,，路基寬度41.0米,；清泉至終點段（18.726公里）采用雙向八車道高速公路標準擴建，設計速度120公里/小時,，路基寬度42.0米,。橋涵設計汽車荷載采用公路Ⅰ級；雙洞八車道隧道建筑限界18.25×5米,，雙洞六車道隧道建筑限界14.5×5米，既有隧道改建段雙車道隧道建筑限界12.25×5米,；橋梁與路基同寬,；互通連接線采用一級或二級公路標準,。其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01—2014）的規(guī)定執(zhí)行。
（2）南充既有過境段為原成南路技術標準,，采用路基寬度24.5米的雙向四車道高速公路標準,，設計速度80公里/小時,。
（3）成都既有入城段，該路段屬于成南公司運營管理路段,，本次將對機電工程進行改造,，該路段為整體式路基，雙向六車道高速公路,，有主線站1處。
（4）全部機電工程按照高速公路技術標準執(zhí)行,；機電附屬工程房屋建筑根據(jù)其建筑用途、層數(shù),、受力特點等,，收費站綜合樓,、柴發(fā)機房等房屋均為框架結構,；收費站大棚主要為鋼結構?？拐鹪O防烈度、地基基礎形式,、建筑耐火等級,、屋面防水等級等相關要求詳見招標圖紙,。
2.3 招標范圍及標段劃分,、計劃工期
2.3.1招標范圍
1.主線段（含南充新建段）、南充既有過境段,、成都既有入城段,，共計約249.419公里范圍內(nèi)機電工程：
Car （1）機電工程：R通信、Car監(jiān)控,、Car收費,、Car其他：外接電工程,、平安智慧高速（含數(shù)字化轉型）等管理養(yǎng)護設施材料及軟件系統(tǒng)；
Car （2）隧道機電：□監(jiān)控,、Car通風,、Car供配電,、Car照明、Car消防,、Car其他： / ,；
上述內(nèi)容的供貨,、運輸,、交付,、安裝、調(diào)試（測試）,、試運行期,、驗收(交工和竣工)和缺陷責任期的服務,。
2.主線段(含南充新建段)、南充既有過境段,、成都既有入城段,，共計約249.419公里范圍內(nèi)主線段機電附屬工程：
（1）房屋建筑及總坪附屬工程，總建筑面積約為18634.52 平方米,。
（2）收費站大棚工程,，總投影面積約為12465.12平方米。
2.3.2標段劃分
本次招標劃分為1 個標段,，標段號為 JDFJ,。具體標段劃分、起訖樁號,、主要工程內(nèi)容及規(guī)模詳見 本公告附表一。
2.3.3計劃工期
JDFJ 標段：總工期6個月,，缺陷責任期 24 個月,。其中：
機電工程缺陷責任期24個月（包含試運行期 6 個月）,，在缺陷責任期結束后的24個月內(nèi)，承包人應繼續(xù)按照缺陷責任期的要求處理發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量缺陷并承擔費用,。后續(xù)的質(zhì)量保修期間,，承包人仍須為整個工程提供終身保修服務,，其服務方式及服務費用的計取和支付方式由雙方協(xié)定。
機電附屬工程缺陷責任期24個月,，質(zhì)量保修期應滿足國務院的《建設工程質(zhì)量管理條例》規(guī)定,，其中屋面防水工程、有防水要求的衛(wèi)生間,、房間和外墻面的防滲漏為60個月,。
3．投標人資格要求
3.1 投標人資格條件：見第二章“投標人須知”前附表附錄資格審查條件。
3.2 本次招標：□ 標段,，不接受聯(lián)合體投標,。
Car JDFJ 標段,，接受聯(lián)合體投標，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過 3家，聯(lián)合體應具有的資格條件要求：見第二章“投標人須知”前附表附錄資格審查條件
3.3 每個投標人最多可對 1 個標段投標,，允許中 1 個標段,。投標人投標標段數(shù)量超過允許投標人投標標段數(shù)量時，相關投標均無效,。[ 招標人可根據(jù)《四川省重點公路建設從業(yè)單位信用管理辦法》規(guī)定對投標人擬投標段數(shù)量及中標標段數(shù)量進行調(diào)整。]
□ 允許中2個及以上標段時,，每個標段擬投入主要人員不得相同,。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,，不得參加投標。法定代表人為同一人或者存在控股,、管理關系的不同單位,，不得參加同一標段投標,。否則，相關投標均無效,。
3.5 由于本次招標中包含的機電附屬工程的施工監(jiān)理,、監(jiān)理試驗室在前期已實施的土建施工監(jiān)理中,，因此投標人與土建施工監(jiān)理、監(jiān)理試驗室單位存在本章第3.4款規(guī)定的關系,，將不能參與同一路段的投標（“路段”指機電附屬工程所在標段在本項目土建施工監(jiān)理和監(jiān)理試驗室管轄范圍內(nèi)的都被視為同一路段）,。若存在上述情況，本項目JDFJ標段投標將按無效投標處理,。回避單位名單見本公告附表二,。
投標人為本標段電子招標投標交易平臺的運營機構(國泰新點軟件股份有限公司) 或與該機構有控股或者管理關系可能影響招標公正性的單位,，不得參加投標,。
4．招標文件的獲取
凡有意參加投標者，須為全國公共資源交易平臺（四川?。ňW(wǎng)址https://ggzyjy.sc.gov.cn/）的注冊網(wǎng)員,。于 2025 年 5 月 23 日 0 時 0分至 2025年 6 月16 日 0 時 0 分（北京時間,，下同）,，在“四川省公路水運工程電子招投標系統(tǒng)”（以下簡稱“電子交易系統(tǒng)”）免費匿名下載招標文件、□圖紙,、□參考資料
同時在：（1）四川省交通運輸廳網(wǎng)站（https:****://jtys.chengdu.gov.cn/）免費匿名下載招標文件,、□圖紙,、□參考資料,。
□ 圖紙、參考資料獲?。海ㄕ袠巳酥付ǐ@取方式） ,。
投標人未按上述要求下載招標人提供的圖紙（如有）、參考資料（如有）的,，自行承擔由此造成的影響。
5．投標文件的遞交及相關事宜
5.1 招標人將 Car 不組織進行工程現(xiàn)場踏勘和召開投標預備會,。
□ 組織進行工程現(xiàn)場踏勘和召開投標預備會,。
踏勘現(xiàn)場集中時間： / 年 月 / 日 / 時 / 分,，集中地點： / 。
投標預備會召開時間： / 年 / 月 / 日 / 時 / 分,，召開地點： / ,。
5.2 投標文件的遞交[ 依法必須進行招標的公路工程,，自招標文件開始免費下載之日起至投標人遞交投標文件截止之日止,，不得少于20日,。]
（1）投標文件遞交的截止時間為 2025 年 6月 16 日 10 時 30 分（投標截止時間，下同）,。
（2）投標人應在投標截止時間前,，通過互聯(lián)網(wǎng)使用單位CA數(shù)字證書,，登錄“電子交易系統(tǒng)”，將加密的第一個信封（商務及技術文件）電子投標文件和加密的第二個信封（報價文件）電子投標文件上傳，上傳成功后系統(tǒng)將自動生成電子簽收憑證,，電子簽收憑證時間即為遞交時間,。
Car （3）若投標人以銀行保函形式繳納投標保證金的,，投標人應于 2025年 6 月16日 10 時 0 分～ 10 時 30分將投標保證金銀行保函原件現(xiàn)場遞交至 四川省政府政務服務和公共資源交易服務中心（成都市****
5.3 投標文件的送達
（1）投標文件逾期未完成上傳、未按規(guī)定加密上傳或未按相應投標標段對應上傳的,，“電子交易系統(tǒng)”將拒收相應投標文件。若證明是投標人原因?qū)е麻_標時對其加密的投標文件未解密成功的,，視為投標人撤銷投標文件,。
Car（2）現(xiàn)場遞交的投標保證金銀行保函（如有）原件逾期送達的、未送達指定地點的,，招標人將予以拒收。
5.4 開標
（1）開標時間：同投標截止時間,。
（2）開標地點：投標人通過互聯(lián)網(wǎng)使用單位CA數(shù)字證書登錄“電子交易系統(tǒng)”,，在“不見面開標大廳”參與開標過程。
6．評標方法
本次招標采用資格后審,，雙信封形式,。評標方法采用：
□合理低價法；Car技術評分最低標價法,；□綜合評分法。
7．發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在全國公共資源交易平臺（四川?。╤ttps:****://jtt.sc.gov.cn/）,、 成都市交通運輸局網(wǎng)站（網(wǎng)址：https:**** / （發(fā)布公告的媒介名稱）上發(fā)布。
8．招標工作公開接受社會監(jiān)督
8.1 公示制度
評標結果公示：招標人在收到評標報告之日起3日內(nèi),，將評標結果在全國公共資源交易平臺（四川?。╤ttps:****://jtt.sc.gov.cn/）、成都市交通運輸局網(wǎng)站（網(wǎng)址：https://jtys.chengdu.gov.cn/）上公示3個工作日以接受社會公開監(jiān)督,。投標人或者其他利害關系人對評標結果有異議的,，應當在評標結果公示期間提出,。
同時招標人將把 Car中標候選人、□所有投標人 投標文件中所提供的Car近年完成的類似項目情況,、□擬委任的主要人員情況等內(nèi)容作為公示資料在全國公共資源交易平臺（四川?。╤ttps:****://jtt.sc.gov.cn/）,、 成都市交通運輸局網(wǎng)站（網(wǎng)址：https:****,。
8.2 異議、投訴處理
8.2.1 異議處理
（1）投標人對招標文件的異議可通過“電子交易系統(tǒng)”在“澄清與異議”菜單中進行,，也可采用符合第二章“投標人須知”前附表第8.5.2項要求的書面方式進行,。
（2）遠程開標方式的,，投標人對開標如有異議,，應在系統(tǒng)進入異議倒計時時間內(nèi)，點擊“開標異議提問”提出,。招標人應在“異議回復”欄當場作出答復。
（3）投標人對評標結果如有異議,，應在中標候選人公示期間提出,。投標人提出異議可通過“電子交易系統(tǒng)”在“澄清與異議”菜單中進行，也可采用符合第二章“投標人須知”前附表第8.5.2項要求的書面方式進行,。
8.2.2 投訴處理
行政監(jiān)督部門按照《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》（****國家發(fā)展改革委等九部委令第23號修改）,、《四川省公路工程建設項目招標投標管理實施細則》（川交規(guī)〔2024〕7號）的規(guī)定接受投訴,。投訴材料要求、投訴受理條件及查處按照上述規(guī)定執(zhí)行,。超出投訴時效的,，則不予受理。
8.3 行政監(jiān)督部門
行政監(jiān)督部門：成都市交通運輸局
地 址：成都市****
電 話：028～****
傳 真：028～****
郵政編碼： 610041
9．聯(lián)系方式
招 標 人：點擊登錄查看
地 址：四川省成都市****
郵政編碼：610051
聯(lián) 系 人：李先生,、王女士
電 話：028～****
傳 真：028～****
2025 年 5 月 22 日
附件:招標公告（蓋章）.pdf
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