結算付款方式說明 點擊登錄查看磅房。不經確認的車輛一律不予過磅,，遇特殊情況,，乙方要及時向甲方相關部門取得聯系，按照有關規(guī)定協調處理,。車輛的管理服從甲方公司的相關規(guī)定,。

5.乙方車輛在甲方過磅或在煤場作業(yè)期間，不允許以給輪胎降溫為由放水,。一經發(fā)現放水車輛,，扣減乙方5000 元/車﹒次違約保證金，并取消該車運輸資格,。

6.乙方運輸車輛必須服從甲方的統一調配,，遵守甲方的各項管理規(guī)定。乙方所屬車輛入廠后要服從現場管理人員的指揮，依次排隊過磅,，不得搶道插隊,，若因此造成堵車，扣減乙方500 元/車﹒次違約保證金,；乙方運輸車輛過磅后應按甲方安排的線路行駛,、卸煤，如不按規(guī)定線路行駛,、卸煤,，扣減乙方1000 元/車﹒次的違約保證金。

7.乙方車輛在甲方場地修車,、過磅及卸煤過程中造成雙方人員的傷亡,、財產損失等一切事故，均由乙方自行承擔與甲方無關,，若造成汽車衡,、采樣機、煤棚等大型設備損壞,，乙方除負責維修設備外,，視情節(jié)和影響時間另扣減履約保證金 10000-50000 元。

8.乙方所有車輛進廠前,，需在甲方指定區(qū)域不定時接受檢查,，檢查內容包括但不限于車輛基本狀況、轉向系統,、制動系統,、液壓系統、倒車提示系統,、滅火器材,、各類證件、檢驗合格證,、急救包,、故障車警告標志等應急物品。乙方所有進廠的車輛必須符合國家安全檢驗標準,，取得政府交通管理部門發(fā)放的車輛牌照,。如在檢查過程中發(fā)現有不符合規(guī)定的，每項考核500元,。

9.乙方是否將其車輛向甲方備案,，無論是否為私人掛靠乙方車輛，只要是乙方安排的運輸車輛,，在運輸過程中違反與交通管理相關的法律法規(guī),，違規(guī)超載超限或因運輸工具的損壞所造成的原料煤損失、相關部門的罰款、人員的傷亡,，均由乙方自行承擔,，甲方不與具體車輛所有人協商事故處理、損失承擔事宜,。如具體車輛所有人采取訴訟方式要求甲方承擔責任,，任何對甲方的不利判決給甲方造成的損失，均由乙方向甲方全額賠償,。

10.乙方應充分考慮國家,、地方政府相關政策調整及甲方因生產、經營計劃調整中斷或終止合同帶來的風險,，甲方不承擔由此帶來的任何責任,。

違約責任

1.以虛假手段獲取運輸資格，如中標后,，甲方有權單方面取消乙方中標資格,。

2.乙方中標后，乙方不得對服務項目進行分包,、轉包或擅自解除合同,，及時按甲方要求組織開展原料煤運輸，如發(fā)生以上任何行為,，視為乙方違約,，甲方有權單方面解除合同，同時乙方交納的履約保證金甲方不予返還,。

3.乙方中標后，應嚴格按甲方要求完成運輸,，執(zhí)行過程中以甲方月需求計劃為準,，完成甲方月需求計劃量的100%。在合同期內以月需求計劃量總和為合同考核量,，甲方根據欠量程度對乙方進行相應考核,，當完成考核量在100%不扣減履約保證金；當完成考核量在99%-89%（含89%）之間扣減所繳履約保證金總額的10%,；當完成考核量在88%-70%（含70%）之間扣減所繳履約保證金總額的30%,；當完成考核量在 70%以下扣減所繳履約保證金總額的50%。

4.乙方中標后,，乙方應嚴格按甲方要求完成運輸,，每日按照甲方日計劃車數執(zhí)行，完成甲方日計劃車數的100%,，如當日完成車數在99%-89%（含89%）,，考核乙方500元；如當日完成車數在88%-70%（含70%），考核乙方2000元,；當日完成車數在70%以下,，考核乙方5000元；因甲方或礦方原因,，導致未完成當日拉運車數時,，不予考核，如乙方連續(xù)5次未完成日計劃量,，甲方有權終止合同并扣除保證金,。

5.乙方中標后，車型保持一致,，車型為半掛車,，乙方根據甲方場地需求接卸，因乙方原因,，導致甲方場地車輛堵塞,，發(fā)生一次考核1000元。

6.乙方中標后,，乙方必須聽甲方指揮,，如有違反，發(fā)生一次考核5000元,；乙方不聽礦方場地人員指揮,，影響礦方場地正常運行，每發(fā)生一次,，按照事情的嚴重性,，考核乙方10000-50000元。

7.乙方中標后,，車輛數量按甲方日調運計劃進行安排,，運輸能力必須完成甲方日計劃量。如甲方需搶運燃煤時,，乙方中標對應的標段自有車輛不少于30輛,，并一次性將30輛車配往搶煤地點。車輛明細在拉運燃煤前交到甲方處,，每個標段車輛信息重復或車輛數量不夠30輛時,，考核1000元/輛。

8.乙方中標后,，道路許可證經資格后審,，如道路許可證不合格，甲方有權作廢中標結果或終止合同,。

" data-title="考核條款">考核條款