沈陽局集團(tuán)公司山海關(guān)工務(wù)段2025年京哈線下行跨雙何公路橋無砟道床病害安全事故隱患專項(xiàng)整治項(xiàng)目業(yè)務(wù)外包公開招標(biāo)公告

沈陽局集團(tuán)公司山海關(guān)工務(wù)段2025年京哈線下行跨雙何公路橋無砟道床病害安全事故隱患專項(xiàng)整治項(xiàng)目業(yè)務(wù)外包公開招標(biāo)公告

（招標(biāo)編號：****）

本招標(biāo)項(xiàng)目沈陽局集團(tuán)公司山海關(guān)工務(wù)段2025年京哈線下行跨雙何公路橋無砟道床病害安全事故隱患專項(xiàng)整治項(xiàng)目業(yè)務(wù)外包招標(biāo)人為中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司點(diǎn)擊登錄查看,，招標(biāo)項(xiàng)目資金來自安全生產(chǎn)費(fèi),。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項(xiàng)目采購進(jìn)行公開招標(biāo),。評審方法為綜合評估法,。

招標(biāo)業(yè)務(wù)外包的名稱、類別,、工作量,、交工驗(yàn)收地點(diǎn)、包件劃分等詳見本公告附件1,。

1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：《高速鐵路線路維修規(guī)則》（鐵工電[2023]106 號）,、《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（試行）（鐵總運(yùn)[2014]170 號）、《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10305-2020),、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10005-2010）,、《混凝土耐久性檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JG/T 193-2009）

2.鐵路專用配件維修（服務(wù)）執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定：《國鐵集團(tuán)鐵路營業(yè)線施工管理辦法》TG/QT102-2021,；《沈陽局集團(tuán)公司營業(yè)線施工管理實(shí)施細(xì)則》（沈鐵施工〔2024〕230號）

3.維保條款：對無砟軌道道床進(jìn)行整治,，解決充填層砂漿病害，消除無砟軌道病害,。在質(zhì)量保證期內(nèi),，負(fù)責(zé)免費(fèi)維護(hù),，除人為損壞，均由中標(biāo)服務(wù)商負(fù)責(zé)維修至驗(yàn)收達(dá)標(biāo),。

4.售后服務(wù)及要求：A01包：（1）定期走訪用戶,，及時了解工程設(shè)備情況； （2）對用戶提出的產(chǎn)品質(zhì)量問題及時答復(fù),，并在24小時內(nèi)給予解決,；如拒絕或拖延返工處理，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由中標(biāo)服務(wù)商承擔(dān),； （3）負(fù)責(zé)免費(fèi)對使用單位作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),； （4）負(fù)責(zé)項(xiàng)目文件的收集、整理,、歸檔，并保證其完整性,、準(zhǔn)確性,、系統(tǒng)性、有效性和規(guī)范性,。 ,。5.其他需具體明確的技術(shù)要求：詳見技術(shù)規(guī)格書。

技術(shù)規(guī)格書

一,、主要工程數(shù)量表

二,、主要設(shè)計(jì)原則

1.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

（1）Ⅰ型板式無砟軌道板下既有破損水泥乳化瀝青砂漿層全部鑿除，采用新水泥乳化瀝青砂漿及灌注袋重新灌注,，設(shè)計(jì)厚度為65mm,。

（2）Ⅰ型無砟軌道板掉塊、凸臺破損修復(fù)采用聚合物水泥砂漿進(jìn)行修復(fù),。

（3）鋼棒封錨破損采用封錨砂漿重新修復(fù),。

2.設(shè)計(jì)原則

（1）水泥乳化瀝青砂漿層破損重新灌注更換，滿足列車通行安全穩(wěn)定要求,。

（2）軌道板掉塊,、凸臺破損、封錨砂漿破損修復(fù)滿足無砟道床結(jié)構(gòu)使用及安全要求,。

三,、施工內(nèi)容

本次整治京哈線秦沈段跨雙何公路橋下行線K496+060m～K496+764m 區(qū)****

1. 水泥乳化瀝青砂漿層修復(fù)

（1）施工準(zhǔn)備及測量

施工前，在軌道板上作記號,，測量或其他方式確定軌道板的位置及高程,，確定病害修復(fù)位置和工作量。天窗期間在軌道板兩側(cè)底座板上安裝限位螺桿及標(biāo)尺螺桿。

（2）頂升鋼軌及軌道板

松開待整治軌道板兩端相鄰各5塊軌道板扣件,，在目標(biāo)軌道板下放置限位及頂升裝置,，兩側(cè)軌道板上放置鋼軌限位及頂升裝置，鑿除兩端凸臺樹脂,，先將鋼軌抬升后緊固限位,，然后將目標(biāo)軌道板抬升40cm～50cm高度，便于底部砂漿鑿除,。

（3）清除既有破損砂漿

采用電鎬,、風(fēng)鎬等工具，從側(cè)面迅速鑿除破損砂漿層,。采用高壓風(fēng)等將混凝土底座清掃干凈,。充填層砂漿清除施工過程中，確保軌道板保持穩(wěn)定,。

（4）軌道板精調(diào)

將鋼軌及軌道板回落,，將軌道板調(diào)整至目標(biāo)位置，采用全站儀復(fù)測軌道板位置進(jìn)行復(fù)測,，如有偏差再進(jìn)行微調(diào),。

（5）充填層及凸臺樹脂灌注

本工程整體更換砂漿層，采用定制砂漿灌注袋鋪滿對應(yīng)更換砂漿層部位,，將低模早強(qiáng)砂漿充填材料攪拌均勻后灌注至砂漿袋內(nèi),，砂漿灌注應(yīng)飽滿無空洞，充滿全部軌道板底部范圍,。安裝凸臺樹脂灌注袋，將快硬聚氨酯凸臺樹脂攪拌均勻后灌注至袋中,。

（6）軌道板平順性調(diào)整

安裝軌道板扣件,，并調(diào)整軌道線路平順性，使其滿足列車限速120km/h通行要求,。

（7）軌道精調(diào)

待區(qū)****

2. 軌道板掉塊破損修補(bǔ)

對于軌道板混凝土掉塊傷損的維修,，包括軌道板四角缺失，上下邊棱等部分掉塊,，維修流程如下：

（1）松動層清潔

采用電鎬,、鑿子、錘子等將軌道板傷損處的松散混凝土清除干凈,，一般情況下,，軌道板混凝土鑿除半徑應(yīng)比傷損半徑長2cm以上。清理后應(yīng)露出堅(jiān)實(shí)的新混凝土基面,。軌道板傷損區(qū)域的混凝土鑿除深度不低于3cm,。

（2）植筋

在軌道板混凝土缺損部位，根據(jù)缺損面積大小，選取合適的位置打入Ф8mm倒L型螺紋鋼筋,，植入深度不小于5cm,，以進(jìn)一步提高軌道板與修補(bǔ)材料的粘結(jié)力。

（3）涂刷界面劑

采用毛刷將樹脂砂漿專用界面劑均勻涂刷至已鑿除后的混凝土表面,，界面劑應(yīng)薄層,，坑洼處不得積存界面劑。

（4）填充修補(bǔ)

配制混凝土缺損修補(bǔ)材料,，用抹刀或者平鏟將材料涂抹于堅(jiān)硬的混凝土基層表面,，注意：底層用勁碾壓，使材料充分浸潤混凝土基層表面,。如需支立模板,，需在模板表面粘接透明膠帶，以防止材料將模具粘牢,，無法出模,。

（5）打磨塑形

材料硬化后，用角磨機(jī)對固化材料進(jìn)行打磨塑形,。

3.凸形擋臺粉化破損修補(bǔ)

對于破損面積＜1/2凸臺的采用清潔后直接修補(bǔ),；對于破損面積＞1/2凸臺的采用整體清潔后植筋修補(bǔ)。維修流程如下：

（1）松動層清潔

采用電鎬,、鑿子,、錘子等將凸臺傷損處的松散混凝土清除干凈，一般情況下,，混凝土鑿除半徑應(yīng)比傷損半徑長2cm以上,，深度不低于3cm。清理后應(yīng)露出堅(jiān)實(shí)的新混凝土基面,，配制混凝土缺損修補(bǔ)材料,，用抹刀或者平鏟將材料涂抹于堅(jiān)硬的混凝土基層表面。

（2）植筋

凸臺混凝土缺失深度超過5cm時,，鑿除傷損區(qū)域的混凝土露出堅(jiān)實(shí)的混凝土采用8mm鉆頭沖擊鉆打孔,，深度不低于5cm，根據(jù)缺損面積大小,，選取合適的位置打入Ф8mm倒L型螺紋鋼釘,，按“三角形”在植筋上編織鋼筋網(wǎng)。

（3）涂刷界面劑

采用毛刷將樹脂砂漿專用界面劑均勻涂刷至已鑿除后的混凝土表面,，界面劑應(yīng)薄層,，坑洼處不得積存界面劑。

（4）填充修補(bǔ)

配制混凝土缺損修補(bǔ)材料,，用抹刀或者平鏟將材料涂抹于堅(jiān)硬的混凝土基層表面,，底層用勁碾壓,，使材料充分浸潤混凝土基層表面。如需支立模板,，需在模板表面粘接透明膠帶,，以防止材料將模具粘牢，無法出模,。

（5）打磨塑形

材料硬化后,，用角磨機(jī)對固化材料進(jìn)行打磨塑形。

4.凸臺樹脂重新灌注

（1）本次更換砂漿層及修復(fù)凸臺工程,，均需鑿除原凸臺樹脂后重新灌注,。利用電鎬鑿除原有的凸臺樹脂，同時清潔混凝土的內(nèi)壁外壁,，保證凸臺內(nèi)壁外壁潔凈干燥,。

（2）粘接凸臺樹脂灌注袋，使用膠水對凸臺灌注袋進(jìn)行粘結(jié),，保證粘結(jié)平整無皺褶,。

（3）攪拌凸臺樹脂，使用攪拌鉆攪拌桿對凸臺樹脂進(jìn)行攪拌,，保證凸臺樹脂攪拌均勻,。

（4）灌注凸臺樹脂，清理垃圾并撤出場地,。

5.軌道線型調(diào)整

（1）準(zhǔn)備修補(bǔ)砂漿,、界面劑和養(yǎng)護(hù)劑等所需材料，攪拌機(jī),、多功能空氣錘等所需機(jī)具,。

（2）清理錨穴，鑿毛,、配置修補(bǔ)砂漿,、涂刷界面劑，處理好后進(jìn)行錨穴封錨,、表面涂刷養(yǎng)護(hù)劑,。

6.軌道線型調(diào)整

由于線路運(yùn)營多年,，軌道線型出現(xiàn)不同程度的沉降變形,，部分軌道調(diào)整墊板及螺栓長度已達(dá)上限，無法滿足后期軌道調(diào)整,。

本次更換砂漿墊層施工期間逐段進(jìn)行軌道線型調(diào)整,，首先測量既有軌道線型情況，測量既有調(diào)高墊板量,，對照軌道原設(shè)計(jì)線型得出軌道調(diào)差值,，利用新灌注軌道板下水泥乳化瀝青砂漿墊層,，將全段軌道墊板恢復(fù)至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。全部施工完成后全段測量精調(diào)軌道線型,。

7.限速及恢復(fù)

無砟軌道病害整治均利用V窗時間,，未全部完工期間內(nèi)本線行車限速80km/h，臨線在有人員施工作業(yè)期間限速60km/h,；全部完工并線路精調(diào)結(jié)束開通后首列限速120km/h,，次列限速160km/h，第三列開始恢復(fù)常速,。

8.無縫線路

施工前根據(jù)位移,、高程控制點(diǎn)，對施工范圍所在的線路平面位置及高程進(jìn)行測量記錄,，由于線路存在微小沉降變形狀況,，施工期間對軌道板及調(diào)高墊片等進(jìn)行調(diào)整，完工后按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)線型恢復(fù)正常行車,。

跨雙何公路橋所在的無縫線路單元軌節(jié)為京哈下行線K496+000～K496+798,，單元軌節(jié)長798m，為溫度應(yīng)力式無縫線路,。無砟道床病害施工前對無縫線路單元軌節(jié)兩端進(jìn)行高溫放散,，橋外范圍切斷單元軌節(jié)后兩端各切割出1段標(biāo)準(zhǔn)軌節(jié)（按23m設(shè)置）作為緩沖區(qū)****

9.維修材料參數(shù)

（1）水泥乳化瀝青砂漿充填材料性能要求

表9-1水泥乳化瀝青砂漿充填材料性能要求

（2）凸形擋臺周圍樹脂修補(bǔ)用聚氨酯類材料性能要求

表9-2 凸形擋臺周圍樹脂修補(bǔ)用聚氨酯類材料性能要求

10.施工過程監(jiān)測

按照線路V≤120km/h幾何尺寸容許偏差標(biāo)準(zhǔn)控制,，施工期間軌道幾何尺寸靜態(tài)符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，動態(tài)不得有Ⅱ級及以上偏差。線路動靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值見（表9-1）,。

表9-1 線路靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值

注：①軌向偏差和高低偏差為10 m弦測量的最大矢度值,。

②三角坑偏差不含曲線超高順坡造成的扭曲量,；檢查三角坑時基長，采用軌道檢查儀時為3m,，采用軌距尺時為6.25m,，但在延長18 m的距離內(nèi)無超過表列的三角坑。

11.施工注意事項(xiàng)

（1）施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照高鐵工務(wù)段等相關(guān)部門的要求進(jìn)行施工,。

（2）僅允許在本天窗線路限界內(nèi)施工作業(yè),，嚴(yán)禁到達(dá)或占用其他鐵路線路限界,。

（3）本工程小雨可以施工，中雨,、大雨不施工,；施工前做好防雨準(zhǔn)備，中途下雨,，盡量完成施工,，確實(shí)無法完成時采用臨時砂漿袋灌注后支撐軌道板，應(yīng)急處理后拆除重新灌注正式砂漿,。

（4）液體材料必須密封裝運(yùn),，即便碰撞、跌落也要保證密封嚴(yán)實(shí),。

（5）攪拌注漿區(qū)需鋪設(shè)塑料袋或無紡布進(jìn)行底面保護(hù),，攪拌時要控制漿量避免撒漏，對不慎撒漏或污染處及時清洗,，保證無砟軌道板清潔,。

（6）施工人員必須穿戴好勞動防護(hù)用品，所有上道工機(jī)具必須粘貼5～10cm寬度反光條,，粘貼位置醒目,。

（7）做好參加施工人員的培訓(xùn)、交底,。

（8）施工結(jié)束后,，應(yīng)清理現(xiàn)場廢棄物料，保持文明施工,。

（9）施工結(jié)束后,，應(yīng)清理現(xiàn)場廢棄物料，保持文明施工,。

（10）其它未盡事宜按照相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。

12.其他需具體明確的技術(shù)要求

（1）作業(yè)后填充砂漿墊層強(qiáng)度和作業(yè)地段動靜態(tài)驗(yàn)收幾何尺寸容許偏差管理值、扣件狀態(tài),、道床狀態(tài),、外觀需滿足文件規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

（2）本項(xiàng)目中,，中標(biāo)服務(wù)商承擔(dān)材料費(fèi)用,，現(xiàn)場整治主要材料如填充砂漿、現(xiàn)場破損配件,、放散涉及材料等由中標(biāo)服務(wù)商提供,。

（3）作業(yè)中,，中標(biāo)服務(wù)商需遵從甲方指揮,，遵守高鐵作業(yè)安全相關(guān)規(guī)定,，如因中標(biāo)服務(wù)商不聽從甲方指揮、違反高鐵作業(yè)安全相關(guān)規(guī)定,、違規(guī)作業(yè)等造成人身傷,、亡事故，導(dǎo)致影響行車安全事故的,，由中標(biāo)服務(wù)商全權(quán)負(fù)責(zé),，招標(biāo)單位不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

（4）中標(biāo)商在施工時要嚴(yán)格執(zhí)行施工方案,、不得擴(kuò)大施工范圍,，禁止擅自更改設(shè)計(jì)。施工結(jié)束后跟蹤檢查設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)問題立即處理,。

（5）履約期內(nèi)，中標(biāo)服務(wù)商必須按照招標(biāo)方要求,，每月按時提供作業(yè)人員的工資支付簽認(rèn)確認(rèn)單及銀行轉(zhuǎn)賬憑證,，保證勞務(wù)人員的合法權(quán)益。

（6）根據(jù)投標(biāo)人需求如有現(xiàn)場探勘需求,，可在標(biāo)書售賣后兩日內(nèi)進(jìn)行,，聯(lián)系人點(diǎn)擊登錄查看，電話****,。

3.1 本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求：

1.資質(zhì)要求：在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊,，具有法人資格的服務(wù)商。

2.行政許可及認(rèn)證：無

3.質(zhì)量保證能力：無

4.業(yè)績要求：近五年內(nèi)與國鐵集團(tuán)或國鐵集團(tuán)所屬公司有無砟軌道結(jié)構(gòu)病害整治項(xiàng)目施工業(yè)績,，投標(biāo)時需提供該業(yè)績合同及對應(yīng)發(fā)票復(fù)印件,。

5.經(jīng)營違法記錄要求：（1）未被工商行政管理機(jī)關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。（網(wǎng)址：“www.gsxt.gov.cn”） （2）未被人民法院列為失信被執(zhí)行人,。（網(wǎng)址：“www.creditchina.gov.cn”） （3）在近三年內(nèi),，企業(yè)或法定代表人不存在被司法機(jī)關(guān)認(rèn)定的行賄犯罪行為。（網(wǎng)址：“wenshu.court.gov.cn”） （4）在近三年內(nèi),，企業(yè)或法定代表人不存在被紀(jì)檢監(jiān)察組織認(rèn)定的違規(guī)向鐵路企業(yè)人員送禮金,、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為,；未被行政主管部門責(zé)令停業(yè),，或被暫停、取消報(bào)價資格,；擬供外包業(yè)務(wù)未被行政主管部門責(zé)令暫時停產(chǎn)或停止使用,。 （5）未被國鐵集團(tuán)或集團(tuán)公司暫停接受參與采購活動，或暫停采購,、使用相應(yīng)物資（設(shè)備）,。 （6）未與中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司及其附屬企業(yè),、分支機(jī)構(gòu)等存在訴訟案件。 以上內(nèi)容（1）—（3）投標(biāo)人提供截圖,，（4）—（6）投標(biāo)人須提供承諾函響應(yīng),。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

本次招標(biāo)不接受具有行賄犯罪記錄（具體見文件相關(guān)要求）,、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo),。

5.1凡有意參加投標(biāo)者，請先在國鐵采購平臺https://cg.95306.cn/進(jìn)行企業(yè)用戶注冊,，并繳納國鐵采購平臺年度會員服務(wù)費(fèi)或單次項(xiàng)目使用費(fèi),。

文件工本費(fèi)按項(xiàng)目收取為200元人民幣（與所投包件數(shù)量無關(guān)），同一招標(biāo)編號文件工本費(fèi)每個項(xiàng)目僅需繳納一次,，因項(xiàng)目流標(biāo),、廢標(biāo)等情況重新組織開標(biāo)時無需再次繳納。

在文件獲取前將文件工本費(fèi)匯至本公告8.2項(xiàng)中的匯款賬戶,，同時須在匯款單據(jù)上注明招標(biāo)編號,，不接受個人匯款，繳納后不予退,。

支付完成后應(yīng)到國鐵采購平臺電子招標(biāo)采購系統(tǒng)（https:****,。

5.2本項(xiàng)目接受網(wǎng)上文件獲取的時間為****8:00時起至****17:00時（北京時間）止。如遇項(xiàng)目流標(biāo)等情況,，請關(guān)注國鐵采購平臺相關(guān)公告,，重新參與。未在上述指定時間內(nèi)完成支付者,，將無法獲取招標(biāo)文件,，同時不具備參與本項(xiàng)目投標(biāo)資格。

注冊及操作過程如有問題,，請聯(lián)系國鐵采購平臺客服,，聯(lián)系電話：010-95306轉(zhuǎn)8號鍵，客服服務(wù)時間：周一~周日（8時-18時）

5.3購買招標(biāo)文件后,放棄投標(biāo)時應(yīng)在招標(biāo)人答疑,、補(bǔ)遺時間截止日以前以書面形式確認(rèn),，將棄標(biāo)函發(fā)送至項(xiàng)目經(jīng)理郵箱，棄標(biāo)函內(nèi)應(yīng)明確項(xiàng)目編號,、名稱,、包件號并加蓋公章，格式自擬,。

6.1投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間,，下同）為****9時（北京時間），地點(diǎn)為點(diǎn)擊登錄查看一層101開標(biāo)大廳。地址：遼寧省沈陽市****

6.2逾期送達(dá)的,、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,，招標(biāo)人將予以拒收。

本次招標(biāo)公告同時在“中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http:****）”和“國鐵采購平臺（https:****,。

8.1招標(biāo)人相關(guān)信息

招 標(biāo) 人：點(diǎn)擊登錄查看

項(xiàng)目立項(xiàng)人及電話：點(diǎn)擊登錄查看，****

技術(shù)咨詢?nèi)思半娫挘簞⑷瘕垼?***

8.2代理機(jī)構(gòu)相關(guān)信息

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：點(diǎn)擊登錄查看

地 址：遼寧省沈陽市****

聯(lián) 系 人：韓經(jīng)理

電 話：**** ****（項(xiàng)目經(jīng)理電話接聽時間為工作日9時-11時,，13時-16時,，如上述時間無人接聽請以短信或郵件形式留言。）

電子郵件：****@qq.com

開戶單位：點(diǎn)擊登錄查看

開戶銀行：中國工商銀行沈陽鐵路支行

賬 號：********

文件工本費(fèi)財(cái)務(wù)聯(lián)系人：****

投標(biāo)（談判,、履約）保證金財(cái)務(wù)聯(lián)系人：****

開具工本費(fèi),、服務(wù)費(fèi)發(fā)票聯(lián)系人：****

備注：文件工本費(fèi)發(fā)票自行掃碼開具,請認(rèn)真填報(bào)開票信息，核實(shí)準(zhǔn)確后“申請開票”,。服務(wù)費(fèi)發(fā)票為電子發(fā)票,，由財(cái)務(wù)科開具后通過投標(biāo)人報(bào)名郵箱發(fā)送至各投標(biāo)人，如有問題請聯(lián)系財(cái)務(wù)科,。

****

招標(biāo)業(yè)務(wù)外包明細(xì)表

交付期及交付地點(diǎn)：交貨時間：自合同簽訂之日起至****。交貨地點(diǎn)：京哈線下行495km900m-496km900m跨雙何公路無砟橋,。

交貨條件及交貨狀態(tài)：按照招標(biāo)技術(shù)要求,，現(xiàn)場完工，狀態(tài)良好,，驗(yàn)收無質(zhì)量問題后交貨