點(diǎn)擊登錄查看擬就南京地鐵電客車(chē)空調(diào)智能運(yùn)維系統(tǒng)研究與應(yīng)用項(xiàng)目進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性磋商

項(xiàng)目概況：擬選取南京地鐵寧天線1列車(chē),，進(jìn)行車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)軟硬件優(yōu)化,，搭建空調(diào)智能運(yùn)維系統(tǒng)平臺(tái),運(yùn)用機(jī)理模型、閾值判斷,、大數(shù)據(jù)分析等智能運(yùn)維診斷分析方法,，為運(yùn)維人員提供數(shù)據(jù)支撐和決策支持，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛空調(diào)機(jī)組狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),、狀態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸和記錄,、故障的智能預(yù)警、報(bào)警及關(guān)鍵部件壽命的預(yù)警,，從而提升車(chē)輛運(yùn)維質(zhì)量,，對(duì)提高 軌道交通 車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行可靠度及提升服務(wù)質(zhì)量具有重要意義。