點擊登錄查看當月掛賬，次月以電匯方式付款至中標承運商合同約定的銀行賬戶,。 二,、報價要求及控制價格、運價調(diào)整 （一）鄭重提示投標人,，要充分研判以下因素（包含但不限于）,，合理慎重報價： 1.稅率變化、當?shù)卣咦兓?、油（氣）價格變化,、交通管制、超限治理,、疫情管控,、法定節(jié)假日；煤礦車輛管理及其他有關(guān)車輛安全運行要求,。 2.季節(jié)及天氣變化,、環(huán)保要求、道路狀況,。 3.煤場要求的運行時間,、生產(chǎn)需要；現(xiàn)場負責人至少一名,，車輛連續(xù)作業(yè)的,，人員配置雙崗；產(chǎn)品保護條件,、轉(zhuǎn)運車輛車況,、車輛設(shè)備數(shù)量滿足生產(chǎn)要求。 4.車輛車型為國四標準以上,，按要求轉(zhuǎn)煤配備四橋車6臺常用+2臺備用,，轉(zhuǎn)矸半掛車10臺常用+2臺備用，同時配備車輛必須全部在中選單位名下辦理行駛證和營運證（根據(jù)生產(chǎn)情況若后續(xù)需要增加車輛同樣必須在中選單位名下）,，必須加裝視頻監(jiān)控設(shè)備（四路攝像）等要求,。 5.關(guān)聯(lián)單位安全管理制度、培訓(xùn)管理制度,、考核制度等相關(guān)制度要求,、管理方式（模式）等,。 6.煤礦產(chǎn)量的不確定性，計劃量的臨時調(diào)整影響因素等,。 7.煤礦及點擊登錄查看合作的第三方車輛在途管理平臺的管理制度,、定位、監(jiān)控,、安全管理等硬件設(shè)施及軟件系統(tǒng),、考核制度、管理方式等,。 8.車輛行為過程中出現(xiàn)的煤損賠付等,。 9.符合運管部門相關(guān)要求。 10.承運商必須給現(xiàn)場有勞務(wù)關(guān)系的人員購買不低于150萬/人的雇主責任險,，現(xiàn)場使用車輛每臺須購買不低于100萬元的第三者責任險,。同時，根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,，承運商必須購買安全生產(chǎn)責任險,。購買保險應(yīng)在不高于市場報價的前提下，在點擊登錄查看推薦的保險公司購買,。 （二）承運商必須對轉(zhuǎn)運所有詢價項目進行投標,，所有投標均以人民幣報價，報價（元/噸﹒公里或元/噸）要求精確到小數(shù)點后二位,，均為含稅價,。 （三）詢價各項目均設(shè)置參考運輸量（附表）。 （四）中標價格在合同執(zhí)行期內(nèi)與柴油價聯(lián)動,，運價按以下方式調(diào)整： 1.本次詢價內(nèi)容單價執(zhí)行油價聯(lián)動,，中標價格以投標截止時點寧夏0#柴油的單價作為基準油價，根據(jù)油價變化相應(yīng)的調(diào)整固定綜合單價,，并以調(diào)整后的油價作為新的基準油價,，當油價與基準油價相比出現(xiàn)波動時，運價按以下原則進行調(diào)整（油價以寧夏回族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)公布油價調(diào)整公告為準）,，具體以甲乙雙方蓋章確認的《確認單》作為調(diào)整后當月結(jié)算依據(jù),。 油價相對基準油價變動百分比（X） 運價調(diào)整百分比 -10%10%或X<-10% 每增加1%或每減少1%，運價相應(yīng)增加或降低0.3% （基準價：后續(xù)基礎(chǔ)價為前一次調(diào)整后的執(zhí)行運價,。） 中標原則：參與詢價的承運商,，應(yīng)在考慮了上述報價要求后，對所參與的詢價項目進行報價,，報價時間截止后,，點擊登錄查看將按照“最低總價中標”及“價格相同，報價時間在先的中標”的原則進行評審,。本次投標報價中選原則為總價競價,，最低總價中標,，各分項報價按照總價下浮率等比例下浮。 二,、具體考核條款,，詳見合同模板。特別說明：1.合同模版僅做參考,，最終以我方發(fā)布的最終合同為準,。 2.每標段詢價類型為短駁，即每標段詢價內(nèi)容僅招錄一家承運單位,。同時，每個參與本項目投標的潛在承運商,，只能中標一個標段,。" data-title="結(jié)算付款方式說明">結(jié)算付款方式說明 點擊登錄查看將按照“最低價中標”及“價格相同,，報價時間在先的中標”的原則進行評審。 1.首次詢價公告時間設(shè)定為72小時（緊急詢價24小時）,；至公告截止時間,，提供報價的承運商少于3家或所有報價均高于控制價，須發(fā)布二次詢價,，二次詢價時間設(shè)定為24小時,。 2.至二次詢價截止時間，報價承運商少于3家的,，有效報價最低的承運商中標,，如所有報價均高于攔標價則由點擊登錄查看對該詢價項目控制價、運量等重要招標因素進行調(diào)整后,，重新發(fā)布詢價公告,。 3.運輸業(yè)務(wù)填寫擬定計劃量作為詢價的參考核算數(shù)值，在合同中明確擬定計劃量僅為參考量,，不作為最終結(jié)算量的依據(jù),。 4.中選單位在合同中將約定事項及中選的項目價格在協(xié)議中予以明確。 5.對運輸業(yè)務(wù)詢價項目漏報或單個項目報價超出對應(yīng)的控制價視為無效報價,。 6.出現(xiàn)中標單位棄標的,，則由點擊登錄查看重新發(fā)布詢價公告。 本招標周期內(nèi),，轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)的短名單承運商只能中標1個標段的轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù),；裝載業(yè)務(wù)短名單承運商只能中標1個標段的裝載業(yè)務(wù),。如果出現(xiàn)某家承運商即在轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)短名單又在裝載業(yè)務(wù)短名單，中選某個礦點的裝載業(yè)務(wù)后,，不可再投標該礦點的轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù),，否則中選資格作廢。 凡在寧夏境內(nèi)各廠礦及電廠周邊開設(shè)“煤場”或往年出現(xiàn)偷排,、偷盜等違法違紀行為的承運商,，均取消所有煤炭短駁業(yè)務(wù)（煤場裝載、煤場轉(zhuǎn)運）投標資格,。如中標后一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有上述情況的,，須扣除該承運商全部履約保證金、解除合同并對該單位做相應(yīng)拉黑一年處理,。 近三年內(nèi)有單位因拖欠司機及員工工資,，造成職工上訪事件的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，對該單位做相應(yīng)拉黑處理,，不得繼續(xù)參與我單位的投標。" data-title="考核條款說明">考核條款說明