巴拿馬運(yùn)河第四大橋項(xiàng)目

運(yùn)輸服務(wù)品類

散裝船運(yùn)輸采購(gòu)策劃

一,、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

項(xiàng)目名稱：巴拿馬運(yùn)河第四大橋工程項(xiàng)目

業(yè)主名稱：Ministerio de Obras Públicas（點(diǎn)擊登錄查看,，簡(jiǎn)稱MOP）

我方簽約主體：Concorcio Panama Cuarto Puente（巴拿馬四橋聯(lián)營(yíng)體，簡(jiǎn)稱CPCP）

美元合同額：2,138,903,171.59美元,。

開工日期：原****,，補(bǔ)遺合同****。

合同竣工日期：****

工作內(nèi)容及主要工程量：巴拿馬運(yùn)河第四大橋位于巴拿馬城西部,，距離美洲大橋以北約400m處跨越巴拿馬運(yùn)河,，東端連接北部走廊（Corredor Nte.），西端連接通往Arraijan的公路（未來(lái)將擴(kuò)建至八車道）,。其中,，主橋主塔為H型主塔，塔高約190米,。主橋中跨為485米,，兩側(cè)各1個(gè)邊墩，橋跨布置為240m+485m+240m=965m,。主梁為疊合梁,，橋面寬度36.87米。東引橋?yàn)槲迓?lián)連續(xù)梁,，左幅1355m,，右幅1375m。西引橋?yàn)樗穆?lián)連續(xù)梁，左幅1123m,，右幅1103m,。分幅設(shè)計(jì)橋面寬15.55米。該項(xiàng)目的實(shí)施將把主城與運(yùn)河西側(cè)經(jīng)濟(jì)區(qū)****

二,、物資管控形式

主要用于項(xiàng)目部主體工程施工時(shí)的散裝貨物,、集裝箱貨物等國(guó)際海運(yùn)，依據(jù)主橋分部與CPCP總部簽訂的勞務(wù)分包合同,，國(guó)際海運(yùn)服務(wù)為主橋分部自購(gòu),。

三、巴拿馬國(guó)港口狀況

主要港口：

巴爾博亞港（太平洋側(cè)）：處理集裝箱,、散貨和滾裝貨物,。

科隆集裝箱港口（CCT）（大西洋側(cè)）：美洲重要轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

曼薩尼約國(guó)際碼頭（MIT）：高效集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐,。

科隆自由貿(mào)易區(qū)（CFZ）：美洲最大自貿(mào)區(qū),，提供倉(cāng)儲(chǔ)、加工和再出口服務(wù),。

四,、定價(jià)方式

散裝貨物運(yùn)輸價(jià)格分批次詢價(jià)，執(zhí)行包干鎖定價(jià)格,，管裝管卸條款,；集裝箱運(yùn)輸價(jià)格分批次詢價(jià)，執(zhí)行包干鎖定價(jià)格,，負(fù)責(zé)港口內(nèi)裝箱,；

五、采購(gòu)方式

線下詢價(jià)采購(gòu),，邀請(qǐng)目標(biāo)貨物運(yùn)輸代理公司報(bào)價(jià),。

六、詢比價(jià)評(píng)標(biāo)辦法

推薦選擇報(bào)價(jià)最低的單位為國(guó)際運(yùn)輸供應(yīng)商,。

七,、合同簽訂形式

結(jié)合巴拿馬國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)情況及CPCP對(duì)合同簽訂形式的要求，通過(guò)簽訂正式合同的形式簽訂國(guó)際運(yùn)輸采購(gòu)合同,。