中鐵十局新建濰宿高鐵至青島連接線ZQSG-1標(biāo)二分部 下部結(jié)構(gòu)及連續(xù)梁工程招標(biāo)公告 一、招標(biāo)說明 本次招標(biāo)項目為中鐵十局新建濰宿高鐵至青島連接線ZQSG-1標(biāo)二分部下部結(jié)構(gòu)及連續(xù)梁工程標(biāo)段,，由 中鐵十局新建濰宿高鐵至青島連接線ZQSG-1標(biāo)二分部承建,，項目業(yè)主為點(diǎn)擊登錄查看，根據(jù)《中 鐵十局集團(tuán)青島工程有限公司工程分包及分包企業(yè)管理實(shí)施細(xì)則》等相關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)對本項目下部結(jié)構(gòu)及連續(xù) 梁工程進(jìn)行招標(biāo)公告,，歡迎符合公告要求的投標(biāo)人進(jìn)行投標(biāo)。 二,、工程概況 （一）新建濰坊至宿遷高速鐵路至青島連接線站前工程QDLZQSG-1標(biāo)二分部,，本項目部劃分施工區(qū)段 位于紅石崖街道及王臺街道，以橋梁形式上跨團(tuán)結(jié)路,、青蘭高速,、215省道，后接報屋山隧道,。施工范圍主 要包括特大橋5座,，框構(gòu)小橋2座，涵洞11座,，區(qū)間路基6段,，起訖里程為DK8+039.4至改DK22+401.23， 長13.178公里,，其中橋梁9.216公里,，路基3.82公里，與既有青鹽鐵路雙線并行布置,，正線時速為250km/h ,，線間距4.6米。 （二）設(shè)計規(guī)模：工程造價65253萬元,。 （三）工期安排：擬安排總工期19個月,。 （四）施工內(nèi)容：包括承臺墩身連續(xù)梁鋼筋制安、混凝土灌注,、現(xiàn)澆梁支撐體系搭拆,、預(yù)壓、模板安拆 ,、鋼筋制安,、混凝土灌注、張拉壓漿等主要工作內(nèi)容,，其他分包內(nèi)容詳見工程量清單附件一,。 三、自然地理情況 本段位于山東省青島市,沿線所經(jīng)地貌主要為平原和丘陵,。線路以填挖相間型式通過,地貌為剝蝕平原,， 地形略有起伏,；地勢總體上西高東低，丘陵區(qū)地形起伏較大,。海拔一般10~240m,，最高海拔約397m。 四,、投標(biāo)人資格要求 1,、本次招標(biāo)要求投標(biāo)人在《中國中鐵勞務(wù)企業(yè)使用管理信息系統(tǒng)內(nèi)》合格名錄內(nèi)或獲得準(zhǔn)入資格； 2,、資質(zhì)要求：（施工勞務(wù)不分等級）,； 3、投標(biāo)人須提供近五年類似業(yè)績,； 4,、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)； 5,、資格審查方式：資格后審,。 6.投標(biāo)人需具備一定的資金墊付能力，因本項目資金支付比例相對偏低,。 五,、分包內(nèi)容 本次勞務(wù)（專業(yè)）分包分1個分包單元進(jìn)行招標(biāo)，分別為：（下部結(jié)構(gòu)及連續(xù)梁工程）,，投標(biāo)人可以同 時參與1個分包單元的投標(biāo),，但最多只能中標(biāo)1個分包單元。 六,、招標(biāo)文件的獲取 1,、凡有意參加投標(biāo)者，請于****至****（節(jié)假日不休）,，每日上午8時至11時,， 下午1時至17時（北京時間，下同）在魯班電子采購招標(biāo)平臺自行下載或聯(lián)系招標(biāo)人,，逾期不再受理。 七. 投標(biāo)文件的遞交 1.開標(biāo)時間,、開標(biāo)地點(diǎn)詳見招標(biāo)文件,。 八、發(fā)布公告的媒介 本招標(biāo)公告在魯班電子采購平臺發(fā)布,。 九,、聯(lián)系方式 招標(biāo)人:中鐵十局新建濰宿高鐵至青島連接線ZQSG-1標(biāo) 二分部 地 址：青島市黃島區(qū)王臺街道沙河、石灰窯省道與G204過道交叉口北200m) 郵 編：266000 聯(lián)系人：點(diǎn)擊登錄查看 郵 箱：****@qq.com 電 話：**** 日 期：****