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承運(yùn)業(yè)務(wù)公告

競價單編號：****

點擊登錄查看就 太倉港到 湖南湘潭電廠碼頭 承運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行公開競價，歡迎具備資格的供應(yīng)商參加,。

一、基本信息

1. 承運(yùn)業(yè)務(wù)類型：國內(nèi)承運(yùn)

2. 運(yùn)輸方式：船運(yùn)

3. 幣種：人民幣

4. 承/倒運(yùn)數(shù)量：50,000

5. 發(fā)貨地： 太倉港

6. 到貨地： 湖南湘潭電廠碼頭

7. 報價單位：元/噸

8. 船期： **** 至 ****

9. 受載期： 無

10. 滯期費(fèi)：0.5

11. 裝率（噸/天）；無

12. 卸率（噸/天）：無

13. 卸港條件（滿載吃水（米））：

14. 是否含稅：含稅

二,、交易平臺

中國大唐集團(tuán)公司燃料電子交易平臺（http:****/）

三、時間安排

1. 競價模式：一次報價

2. 第一次報價截止時間：**** 14:58:13

四,、船舶要求

1. 船舶要求：,。

2. 船齡限制：。

3. 船級社：,。

4. 船籍：,。

五、競價主要條款

甲方：點擊登錄查看

乙方：承運(yùn)公司

一,、運(yùn)輸貨物,、數(shù)量及收貨人：

1、運(yùn)輸貨物：煤炭,。

2,、裝運(yùn)數(shù)量：50000±10%噸，以海輪實際裝船重量為準(zhǔn),。

3,、裝運(yùn)地點：太倉港。

4,、裝運(yùn)時間：****-****,。

5、收貨人：點擊登錄查看

二,、運(yùn)輸方式：乙方調(diào)派符合甲方委托運(yùn)輸貨物數(shù)量的船舶,，按甲方要求自裝船港運(yùn)輸至湘潭電廠碼頭。

三,、備船時間：乙方在未收到甲方競價確認(rèn)前,，與甲方?jīng)]有合約關(guān)系。乙方在接到甲方委托后應(yīng)及時組織符合規(guī)范及數(shù)量要求的船舶至甲方指定港口并在計劃裝船時間24小時前向甲方提供所調(diào)派的全部船舶資料。船舶必須在船期約定時間至指定口平倉接貨,。

四,、運(yùn)輸質(zhì)量：裝船時，甲方可派工作人員現(xiàn)場監(jiān)裝,，裝船完畢檢驗遮蓋及封倉后可派人隨船押運(yùn),。乙方保證承運(yùn)的船舶技術(shù)條件不污染甲方煤炭質(zhì)量及造成數(shù)量損失，承運(yùn)質(zhì)量須符合第八條要求,。

五,、運(yùn)輸費(fèi)用：（表一）

船名及航次	起訖港	運(yùn)價	備 注
	太倉港-湘潭電廠碼頭		此運(yùn)費(fèi)包含全程運(yùn)費(fèi)、城陵磯轉(zhuǎn)駁費(fèi),、稅費(fèi)及保險費(fèi),。

六、裝卸周期,、滯期及途損獎罰
1,、船只滯期費(fèi)：甲方不承擔(dān)船只途中增加的費(fèi)用，乙方船只到達(dá)湘潭電廠碼頭（以報港日期為準(zhǔn)）等待接卸時間超過7天以上時,，超過時間按0.5元/噸﹒天向乙方支付滯期費(fèi)用（核定數(shù)量以到廠數(shù)量為準(zhǔn)）,，不足一天按比例計算。

2,、船期：接海輪（九濟(jì)3/2515）,，預(yù)計海輪抵達(dá)長江港口時間為****左右，海輪靠泊太倉等長江港口前江船必須全部到位,，不可耽誤海輪卸船，由于江船準(zhǔn)備不足導(dǎo)致的費(fèi)用增加由乙方承擔(dān),。按交貨期規(guī)定,，乙方應(yīng)在裝船前提前1天將指定的裝運(yùn)船船名及預(yù)抵達(dá)裝運(yùn)港時間通知甲方。

3,、途損獎罰：數(shù)量損耗以到廠驗收數(shù)量（全水分折算到裝船港第三方檢驗機(jī)構(gòu)裝船商檢的全水分）與裝船港第三方檢驗機(jī)構(gòu)裝船檢驗的商檢數(shù)量進(jìn)行比對,，數(shù)量損耗率＝【裝船港商檢數(shù)量-到廠驗收數(shù)量×（100%-到廠驗收全水分）/(100%-裝船港商檢全水分）】/裝船港商檢數(shù)量。具體獎罰標(biāo)準(zhǔn)如下：
①數(shù)量損耗率低于1.5%,，運(yùn)費(fèi)無獎罰,；
②數(shù)量損耗率大于1.5%，對于超出1.5%以上部分由承運(yùn)方按照損耗超出部分貨物價值全額進(jìn)行賠償,，總的數(shù)量損耗賠償金額＝煤炭買賣合同結(jié)算單價×裝港商檢數(shù)量×（數(shù)量損耗率-1.5%）,。

七、結(jié)算與付款方式：

1,、結(jié)算依據(jù)：以到達(dá)甲方指定的接收單位實際計量數(shù)據(jù)作為結(jié)算數(shù)量,，憑水路運(yùn)輸發(fā)票及水路貨物運(yùn)單及貨物運(yùn)輸保險單等結(jié)算資料至甲方結(jié)算。按本合同條款第八條需承擔(dān)相關(guān)違約責(zé)任的,，在結(jié)算中一并扣除,。

2,、付款方式：乙方憑有效水路運(yùn)輸發(fā)票向甲方結(jié)賬，甲方在收到發(fā)票后30個銀行工作日內(nèi)以銀行現(xiàn)匯轉(zhuǎn)賬方式支付該航次全部款項,。

八,、雙方義務(wù)及違約責(zé)任：

1、乙方在船舶離開裝船港前須按要求購買貨物保險并及時向甲方提供全程運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸保險單的傳真件或圖片或原件,，且《保險憑證》的被保險人應(yīng)明確為甲方,，由于乙方未能及時提供貨物運(yùn)輸保險單而產(chǎn)生相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。

2,、乙方組織承運(yùn)的船舶須具備以下技術(shù)規(guī)范：

2.1符合海事檢定及營運(yùn)檢定規(guī)則的證照齊全,；

2.2具備定位系統(tǒng)且設(shè)備維護(hù)良好、船舶安裝有貨艙全景攝像頭并可全程監(jiān)控且能保存攝像資料,、備有可嚴(yán)密覆蓋裝載貨物的覆蓋物,、對覆蓋物與貨艙進(jìn)行綁定并為不可解除的一次性封簽。

2.3船只必須裝有AIS系統(tǒng),，并在承運(yùn)期間保持開啟狀態(tài),。否則對未裝有AIS系統(tǒng)船只考核1000元/船，對裝有AIS系統(tǒng)但未開啟,，每發(fā)現(xiàn)一次,，考核200元。

2.4具備水尺檢定的基本要求,。

3,、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物在承運(yùn)過程中的安全，保證貨物不混裝,、不污染,、不短少、不滅失,，起運(yùn)港裝載完畢后,，乙方和甲方共同察看船舶水尺、打灰印,、并拍照,、覆蓋貨物（受載貨物必須完全遮蓋到位，雨水不能存于艙內(nèi)）,、封簽等相關(guān)貨物安全措施,，目的港原船原樣交接。如果灰印,、封鉛,、覆蓋等措施不到位，每發(fā)生一船/次按2000元/船次考核，并從當(dāng)次結(jié)算中扣除,。

3.1各程船只受載起航時需在甲方鑒證下做好封簽措施,，到港接卸前需在甲方鑒證下進(jìn)行對照檢查，如受載船舶未作“封簽”措施或?qū)φ諜z查發(fā)現(xiàn)不符合,，則乙方需對該批次煤炭數(shù)量及質(zhì)量總體虧損率超過1.5%以上的部分承擔(dān)賠償責(zé)任：數(shù)量及質(zhì)量總體虧損率＝（裝港商檢數(shù)量×裝港商檢熱值—到廠驗收數(shù)量×到廠驗收熱值）/（裝港商檢數(shù)量×裝港商檢熱值）,，賠償金額＝煤炭買賣合同結(jié)算單價×裝港商檢數(shù)量×（數(shù)量及質(zhì)量總體虧損率-1.5%）。當(dāng)同時符合數(shù)量損耗率條款和數(shù)量及質(zhì)量總體虧損率考核條款時,，考核按“就高不就低”原則處理,。

3.2 乙方調(diào)用船只應(yīng)保證船底平整，禁止采用單體船或中間帶隔板的深艙船承運(yùn)到電廠碼頭的航程,，每發(fā)生一船/次按2000元/船次考核, 并從當(dāng)次結(jié)算中扣除,。

3.3 船只停泊時如造成碼頭躉船設(shè)備損壞，由乙方負(fù)責(zé)賠償,。

3.4按甲方碼頭接卸管理規(guī)定及環(huán)保要求,，禁止錨地待卸及靠泊作業(yè)船只往江內(nèi)排放污水及其他廢棄物，每發(fā)生一船/次按5000元/船次考核, 并從當(dāng)次結(jié)算中扣除,。

4,、如發(fā)生運(yùn)損事故及其他原因，造成甲方煤炭的滅亡及損失,，由乙方負(fù)責(zé)受損煤炭向相關(guān)責(zé)任單位及保險公司理賠的義務(wù),。

5、乙方應(yīng)遵守國家安全環(huán)保法律法規(guī)和《點擊登錄查看碼頭船舶安全環(huán)保管理規(guī)定》,，加強(qiáng)裝船,、卸煤和運(yùn)輸安全、環(huán)保管理,，發(fā)生的安全,、環(huán)保問題由乙方自行承擔(dān)法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，甲方有權(quán)按相關(guān)要求對乙方進(jìn)行處罰并將承運(yùn)船只納入黑名單,。

6、貨物運(yùn)輸途中的所有費(fèi)用均由乙方支付,，造成的關(guān)聯(lián)責(zé)任由乙方承擔(dān),。

7、裝船發(fā)航后,，乙方應(yīng)及時將船舶裝載噸位,、發(fā)航時間、接駁時間等信息及時告知甲方,，各承運(yùn)船只貨物照片和過駁過程影像資料完整傳至甲方,。

8、未盡事宜雙方友好協(xié)商解決。協(xié)商不成提請托運(yùn)方所在地人民法院裁決,。

六,、聯(lián)系方式

1. 采購執(zhí)行單位：點擊登錄查看

2. 聯(lián)系人：點擊登錄查看

3. 聯(lián)系電話：

七、備注

八,、附件

九,、平臺監(jiān)督舉報通道

平臺監(jiān)督舉報電話: ****; 平臺監(jiān)督舉報郵箱: ****@cdt-rl.com