當(dāng)前位置：
6月11日,，浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳組織專家組成驗(yàn)收組,，對由我院下屬工程管理公司主導(dǎo)、我院下屬設(shè)計(jì)院等單位參與完成的浙江省建設(shè)科研項(xiàng)目《路橋合一全無縫銜接技術(shù)研究與應(yīng)用》進(jìn)行驗(yàn)收,。驗(yàn)收組專家聽取了項(xiàng)目組的匯報(bào),，審閱了相關(guān)資料,，經(jīng)質(zhì)詢和討論，一致同意通過驗(yàn)收,。
該課題是2022年浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳立項(xiàng)的建設(shè)科研項(xiàng)目（項(xiàng)目編號：****）,，由我院下屬浙江工程建設(shè)管理有限公司牽頭，聯(lián)合點(diǎn)擊登錄查看,、浙江華安泰工程集團(tuán)有限公司以及我院下屬浙江省建科建筑設(shè)計(jì)院有限公司等單位共同研發(fā),。項(xiàng)目發(fā)表學(xué)術(shù)論文2篇；獲得實(shí)用新型專li2項(xiàng),；參與編制《橋梁裝配式無縫伸縮裝置》和《城鎮(zhèn)道路路橋過渡段技術(shù)規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn),；獲得中國交通運(yùn)輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)一等獎1項(xiàng)；編制設(shè)計(jì)圖集1冊,。該研究成果在浙江省瑞安市****
項(xiàng)目組調(diào)研了國內(nèi)外無伸縮縫橋梁技術(shù)和應(yīng)用現(xiàn)狀,，研究了路橋合一全無縫銜接技術(shù)，開發(fā)了一種新型隱形無縫伸縮裝置,，完成了全無縫路橋過渡段接線系統(tǒng)設(shè)計(jì),。該創(chuàng)新技術(shù)有效解決了中小橋梁伸縮縫、路橋過渡段不均勻沉降,、橋頭跳車等通病問題,，實(shí)現(xiàn)了全橋無縫化和路橋合一的目標(biāo)，并提高了橋梁的耐久性,、安全性和行車舒適性,，大幅度降低了橋梁的養(yǎng)護(hù)成本，具有一定的經(jīng)濟(jì),、社會和環(huán)境效益,。
下一步，項(xiàng)目組將在聽取專家意見的基礎(chǔ)上,，不斷研究和推廣路橋合一全無縫銜接技術(shù)在新建橋梁和既有橋梁整治中的應(yīng)用,，研發(fā)相應(yīng)的施工技術(shù)及產(chǎn)品，進(jìn)一步消除路橋過渡區(qū)****
